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Agenda econômicaEUA: Balanços de Boeing, antes da abertura, e de Meta, após o fechamento do mercadoBrasil: Balanços de Gol e Weg, antes da abertura, e de 3R Petroleum e Vale, após o fechamento do mercadoEspanha: Viagem oficial do presidente LulaCongresso deve instalar CMPI do 8 de JaneiroZona do euro: Dirigente do BCE Andrea Enria discursa em conferência sobre supervisão (4h30)FGV: Confiança da construção de abril (8h)FGV: INCC-M de abril (8h)BC: Nota de Crédito de março (8h30)IBGE: IPCA-15 de abril (9h)EUA/Deptº do Comércio: Encomendas de bens duráveis de março (9h30)EUA/DoE: estoques de petróleo da semana até 21/04 (11h30)Ministra do Planejamento, Simone Tebet, participa de reunião-almoço da Frente Parlamentar do Empreendedorismo (FPE) para debater o arcabouço fiscal (12h)Tesouro/RMD: Estoque da DPF de março (14h30)China/NBS: lucro industrial de março (22h30)Loja da Shein. Foto: Reprodução, FacebookNa última sexta-feira (24), foi anunciado o acordo entre a Shein e a Coteminas, sendo assim, o Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES) está entre os maiores acionistas da Coteminas.

Já o Ebitda de rotina foi de R$ 320 milhões no quarto trimestre do ano passado. No ano de 2022, foi de R$ 2,148 bilhões, ainda de acordo com os dados não auditados.

Segunda-feira (1º de maio)

Nesse sentido, Musk comentou sobre a iniciativa “Liberdade de expressão, não de alcance”, anunciada na última segunda-feira (17) pelo Twitter. Em que a rede social promete restringir a visibilidade dos tuítes que não respeitam suas regras.

De acordo com o anúncio, as dívidas podem ser parceladas em 36x, além disso, há entradas a partir de R$ 20. As redes oferecem a opção de pagamento via Pix no Portal do Carnê.

Como sempre, posso estar errado em minhas análises e percepções, as quais divido aqui com vocês semanalmente. Mas, por ora, penso que ainda é cedo para mudarmos taticamente as carteiras de investimentos. Não me entendam mal, a economia americana vai bem. Desacelera, é verdade, algo normal. No entanto, penso que os preços das ações não estão refletindo tão bem essa perspectiva de desaceleração. Entendo que o movimento atual, decorrente dos juros, foi forte, mas carece de embasamento no cenário fundamental, e entendo que ainda pode ser cedo demais para especular com quedas de juros nos EUA.

IndicadoresNo Brasil, os economistas elevaram mais uma vez as projeções dainflaçãoem 2023, assim como docrescimento da economia brasileira,conforme mostrou o último levantamento doBoletim Focus, divulgado pelo Banco Central. A projeção para oIPCAfoi de6,04% para 6,05%. Há quatro semanas, a expectativa estava em 5,96%. Esse é a quinta semana consecutiva que há elevação das estimativas para a inflação deste ano. A projeção para oProduto Interno Bruto (PIB) de 2023, por sua vez, foi para 1,00%, de 0,96% do último levantamento.

Além dos receios que comentei acima sobre a perda de margem de lucratividade, um fator que chama atenção no momento atual de mercado é que a alta dos índices tem sido concentrada em alguns poucos nomes, em especial as big techs. Apple, Microsoft, Amazon, Alphabet, Nvidia, Tesla e Meta, juntas, somam quase 25% da composição do S&P 500. E suas fortes altas no ano acabam “puxando” o índice para cima. A tabela abaixo nos ajuda a ver melhor isso. Juntas, essas ações contribuíram para a quase totalidade de alta do índice.

Segundo Campos Neto, o que possibilita uma queda de juros sustentável é a capacidade de se fazer os juros a curto prazo caírem, e essa curva se perpetuar e propagar.

No caso de saúde mental, podem gerar ansiedade, depressão e estresse crônico. Quanto aos relacionamentos, podem levar a conflitos e problemas nos relacionamentos com amigos e com a própria família. O desempenho profissional acaba sendo afetado pela falta de motivação e pela baixa autoestima. A saúde pode ser deteriorada e questão financeira pode piorar tudo ainda mais.

Carteira de pedidosEm resumo, o ritmo mais forte de entregas do E195-E2 pela companhia é reflexo da carteira de pedidos firmes a entregar. De acordo com a Embraer, ainda há 189 a serem entregues de um total de 281 aviões comerciais na carteira de pedidos firmes da companhia.

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