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Enquanto na Europa esse percentual é de 90%. Quando levadas em conta as metas específicas, em que se estabelecem prazo e percentual de redução a ser atingido, o resultado é ainda mais desanimador: apenas 5% assumem compromissos de contribuir com um freio no desmatamento no país.

O Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede a inflação na cidade de São Paulo, subiu 1,28% em março, acelerando em relação ao ganho de 0,90% observado em fevereiro e também frente ao acréscimo de 1,14% verificado na terceira quadrissemana do mês passado, segundo dados publicados nesta segunda-feira, 4. pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).

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Os principais motivos para a queda na produção em relação a janeiro foram as paradas para manutenção das plataformas P-70 (campos de Atapu e Oeste de Atapu, na Bacia de Santos), P-51 e P-56 (campo de Marlim Sul, na Bacia de Campos) e do FPSO Cidade de Anchieta (campo de Baleia Azul, na Bacia de Campos), explicou a ANP.

Méliuz (CASH3)

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Segundo fato relevante, o “Acordo de Associação e Outras Avenças” será feito por duas etapas; a primeira será a compra de 49,9% do capital social da Noverde pelo valor de R$ 35,7 milhões; e a segunda terá a emissão de 372 mil ações da Dotz para acionistas da Noverde, com a possibilidade de bônus de subscrição de até 4.766.831 papéis em caso de cumprimento de metas operacionais e financeiras.

Para os próximos meses, o especialista analisou que deve não ser tão positivo: “No curto prazo, acho que o mercado tende a perder essa performance que ele entregou nesse primeiro trimestre. Então, tende a lateralizar ou até mesmo ter uma correção até mais interna até a metade do ano”.

Diante desse cenário, o analista Alan Ghani disse que isso enfraquece uma possibilidade de terceira via. “Eu vejo que é ainda um cenário muito desafiador para se consolidar uma terceira via, porque não há um nome de união que catalise toda a terceira via, pelo contrário, a terceira via já sai rachada de cara dentro do próprio partido”, comentou.

O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.

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