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• 2024-07-29 03:37:05

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“Os requerentes apostaram em seu poder de captura do Estado…faltou cuidado com o desenho da operação”, afirmou Braido durante sessão de julgamento.

Quadro fiscal está melhor que projeções do governo anterior mesmo com pandemia, diz ministério

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 0,81%, cotado a 113.367,77 pontos.

A base de clientes do Banco Pan saltou 124% em um ano, atingindo 17,1 milhões. E a carteira de crédito total teve um acréscimo de 21% entre outubro e dezembro de 2021, ficando em R$ 34,896 bilhões.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

O resultado ficou um pouco abaixo da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam alta de 1,1% no período.

De acordo com a FGV, entre dezembro e janeiro, a taxa de variação mensal do IVAR acelerou em todas as cidades componentes do índice. Considerando a variação acumulada em 12 meses, todas as cidades componentes do IVAR também apresentaram aceleração: São Paulo (de -1,83% para 0,40%), Rio de Janeiro (de 0,46% para 1,85%), Belo Horizonte (de 1,46% para 3,69%) e Porto Alegre (de -0,35% para 0,84%).

O analista, Alan Ghani, destacou que o resultado na comparação na margem em relação ao trimestre anterior veio pior do que o mercado esperava.

No documento, a Opep avalia que os efeitos positivos de políticas fiscais e monetárias adotadas em países que integram a Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) devem “mais do que compensar” o impacto da variante Ômicron do novo coronavírus na demanda por petróleo.

Terão direito ao provento os acionistas com ações da companhia até o dia 21 de fevereiro de 2022. Sendo assim, a partir de 22 fevereiro, os papéis do Itaú serão negociados como “ex-juros sobre o capital próprio”.

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.

Confira a análise na íntegra: