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Depois de abrir mostrando uma pequena diferença em relação ao diesel vendido pelas refinarias da Petrobras, de apenas 2% para baixo, o mercado virou e passou a registrar uma defasagem de 4% para cima. Ou seja, para se equiparar ao mercado externo a estatal teria que dar um aumento de R$ 0,20 no diesel. No caso da gasolina, a defasagem é de 9%, e para equalizar com o mercado internacional a Petrobras teria que dar um aumento de R$ 0,40

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O Ministério das Finanças da Rússia afirmou nesta sexta-feira que cumpriu totalmente suas obrigações no pagamento de cupons a eurobônus denominados em dólares com vencimento em 2023 e 2043, e disse que o agente de pagamento Citibank recebeu os fundos.

“A companhia estima um período prolongado de margem bruta comprimida nos produtos do Casa Verde e Amarela”, afirmou.

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Em outras partes da Ásia, o índice japonês Nikkei teve vigorosa alta de 3,46% em Tóquio hoje, a 26.652,89 pontos, enquanto o sul-coreano Kospi avançou 1,33% em Seul, a 2.694,11 pontos, e o Taiex subiu 3% em Taiwan, a 17.448,22 pontos.

Já na Bahia, onde os combustíveis têm sido reajustados com mais frequência, depois que a Petrobras vendeu sua refinaria Landulpho Alves (Rlam) para o fundo árabe Mubadala, agora Refinaria de Mataripe, na Bahia. No porto baiano de Aratu, o preço de importação do diesel tem defasagem de apenas 1% e a gasolina de 3%, segundo a Abicom.

A cotação variou nesta sexta de 5,077 reais (+0,79%) e 4,9935 reais (-0,87%).

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Confira a avaliação do analista sobre os pré-fixados:

– bloqueio do canal Claudio Lessa com o fornecimento de seus dados cadastrais ao STF e a integral preservação de seu conteúdo.

Mas será que a China vai conseguir acabar com o dólar? Veja no vídeo especial abaixo:

Em relação à condução orçamentária, o ministro afirmou que o país precisa se livrar de regras que permitem que pessoas peçam reajustes para repor perdas inflacionárias.

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