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O último trimestre trouxe muita volatilidade no mercado. Alguns dos destaques negativos foram os impasses em torno da imobiliária Evergrande e do mercado chinês, alta da inflação, crise energética e as instabilidades políticas. No mês de setembro, o Ibovespa iniciou aos 118,7 mil pontos e terminou aos 110,9 mil pontos, registrando um tombo de 6,5%.
Os maiores aumentos dos preços médios foram registrados em Sergipe, de 4,05% no caso do diesel comum, e no Rio Grande do Norte para o tipo S-10, com a alta de 3,23%. Nenhum Estado apresentou recuo nos preços para o diesel no fechamento da média de setembro.
Também pesou sobre o humor do investidor o adiamento de uma votação dos projetos de gastos do governo dos Estados Unidos, uma vez que os líderes democratas tiveram problemas para conseguir apoio suficiente.
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“As empresas estão planejando com antecedência e tentando garantir que tenham níveis suficientes de estoque para atender às vendas futuras e aos cronogramas de produção planejados”, afirma em nota a diretora associada de Economia da IHS Markit, Pollyanna de Lima. “Os prazos de entrega continuaram aumentando, mas ao menor ritmo em cerca de um ano e meio.”
Já as vendas de gasolina no mês passado somaram 3,42 bilhões de litros, versus 2,93 bilhões em igual período de 2020, com o combustível fóssil ganhando mercado do etanol hidratado em meio a uma quebra de safra de cana que elevou os preços do biocombustível.
Confira os preços do diesel por estados:
O recorde mensal anterior foi registrado em agosto, quando foram exportadas 181,6 mil toneladas da carne in natura.
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A referência foi feita durante evento do Tribunal de Contas da União, quando Guedes comentava as restrições impostas pelo teto de gastos. Segundo o ministro, a regra foi criada para impedir que o Estado cresça demais, mas também levanta questionamentos em decisões envolvendo despesas não-recorrentes sobre as quais a União não tem controle, como no caso dos precatórios, e também no caso de ações que afetem o patrimônio estatal.
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Outra vantagem de ter motor elétrico é que ele torna a aeronave é mais silenciosa. Isso fará com que um maior número de “carros voadores” possa operar em grandes centros urbanos sem gerar poluição sonora.
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