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Em segundo lugar, aparece o Banco Inter (BIDI11), seguido pelo C6 Bank. As duas instituições financeiras mantiveram a mesma posição do último ranking.
No momento, no entanto, sua empresa Metinvest, a maior siderúrgica da Ucrânia, anunciou que não pode entregar seus contratos de fornecimento. Seu grupo financeiro e industrial está cumprindo suas obrigações de dívida e sua produtora privada de energia DTEK “otimizou o pagamento de suas dívidas” em um acordo com os credores.
Com Reuters
A Tesla, onde Musk é CEO, foi processada em fevereiro pelo Departamento de Emprego Justo e Habitação da Califórnia por suposta discriminação racial. A Tesla disse que a alegação é “injusta e contraproducente”.
Logo, serão uma classe resgatável em BDRs conforme a Opção BDRs e a outra classe resgatável em dinheiro, conforme a Opção Cash-Out (“PNs Resgatáveis”).
Já os destaques positivos são: JBS (JBSS3) tem alta de 2,75%, Cielo (CIEL3) avança 1,39% e Energias Brasil (ENBR3) registra ganhos de 1,32%
Confira os destaques desta segunda-feira:
O setor industrial teve desempenho melhor, com a produção expandindo 5,0% em relação a março do ano anterior, contra projeção de ganho de 4,5%. Mas o resultado ainda ficou abaixo da alta de 7,5% registrada nos dois primeiros meses do ano.
Segundo o Pan, foram ativados protocolos de segurança e foi contratada uma consultoria especializada independente para uma análise completa do caso. “Todas as autoridades competentes foram notificadas”, acrescentou.
Na última semana, a China suspendeu as importações de duas unidades brasileiras de carne bovina e uma produtora de aves, também por uma semana, a partir de 8 de abril.
Em Nova York, os índices operam com sinais negativos. O S&P 500 tem baixa de 0,84%, o Nasdaq cai 0,07%, enquanto o Dow Jones recua 0,02%.
Essa proibição envolveu unidades de carne bovina da JBS em Goiás e da Marfrig no Mato Grosso e uma unidade de frango em São Paulo de propriedade da Zanchetta.
A ação foi batizada de “Dia Nacional do Gás a Preço sem PPI (Preço de Paridade de Importação”).“Por causa do PPI, os combustíveis são vendidos no Brasil como se fossem produtos importados. E isso é uma contradição absurda, já que produzimos cerca de 80% de todo combustível consumido em nosso país e importamos apenas 20%”, diz o secretário geral da FNP, Adaedson Costa.
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