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As expectativas em pesquisa da Reuters com economistas eram de ganho de 0,2% na variação mensal e de perda de 3,0% na base anual.
“Nossa capacidade de emergir de uma das piores crises da história do setor aéreo como uma empresa mais competitiva e com bons resultados é uma prova do nosso flexível modelo de negócios”, disse Kakinoff, no comunicado de resultados.
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“A administração da brMalls entende que a combinação de negócios proporcionará uma nova companhia com liderança comercial, ganhos de escala, captura de sinergias e maior capacidade de investimento”, acrescentou a empresa.
A primeira etapa do SVR terminou no dia 16, considerando as várias repescagens. Nesta fase, 28 milhões de pessoas ou empresas puderam sacar até R$ 3,9 bilhões esquecidos nas seguintes fontes de recursos:
(Com BDM + agências e BM&C Now)
Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da Multiplan ficou em R$ 295,3 milhões. O número representa avanço de 125,1% ante o primeiro trimestre do ano anterior.
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Voltando para a Ásia, PMIs da China divulgados no fim de semana mostraram que o setor manufatureiro foi o mais impactado devido ao surto de covid-19 que a segunda maior economia do mundo enfrenta desde o início da pandemia.
A Gol (GOLL4) se surpreendeu com o retorno de viagens corporativas no final do primeiro trimestre e continuação da demanda por lazer e avalia que o indicador que mede receita por assento por quilômetro percorrido (Rask) será maior no segundo trimestre ante os três primeiros meses do ano.
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Diversos deputados se disseram “enganados” pelas empresas aéreas, que defendiam que a cobrança pelo despacho de bagagem iria diminuir o preço das passagens.
A companhia registrou lucro líquido de US$ 2,72 por ação. De acordo com a pesquisa da Refinitiv, analistas esperavam lucro de US$ 2,56.
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