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Avião da Embraer (EMBR3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Bloomberg, divulgou nesta quinta-feira (15), que a Embraer e a Singapore Airlines estariam dialogando referente a aquisição de até cinquenta aeronaves para sua subsidiária de baixo custo Scott.

Temos observado, atualmente, a repetição dos mesmos erros. Eleições colocaram, em determinados países, grupos dirigentes cujos resultados históricos se comprovaram insuficientes. Utiliza-se, por exemplo, de técnicas da Guerra Fria para impedir a ascensão da China. E busca-se, em políticas de alianças fadadas ao fracasso, tentar conter mudanças geopolíticas. O fato é que a humanidade perde a oportunidade de evoluir mais substancialmente ao buscar novas experiências para – através da tentativa e erro – encontrar novas soluções para problemas que insistem em não ser resolvidos.

Outro destaque na agenda internacional são os dados de inflação. Nos EUA, a expectativa do mercado para o Índice de Preços ao Consumidor, com divulgação para terça-feira (13), é que tenha alta de 0,3% em novembro, levando à inflação norte-americana para 7,3% em 12 meses (de 7,7% em outubro). Na Europa, a previsão é de que o índice, para ser anunciado na sexta-feira (16), mantenha-se em 10,0%, com leve queda de 0,1% no penúltimo mês do ano.

Segundo o IBGE, o setor industrial se encontra 2,1% abaixo do patamar pré-pandemia (fevereiro de 2020) e 18,4% abaixo do nível recorde alcançado em maio de 2011 com esse resultado. A média móvel trimestral, por sua vez, permaneceu mostrando recuo em outubro de 2022 e intensificou a magnitude de queda frente ao registrado nos meses de setembro e agosto últimos.

Marcelo José Ferraz Suano é Cientista Político e Internacionalista; Professor de Relações Internacionais; Diretor do Centro de Estratégia, Inteligência e Relações Internacionais

Entretanto, atualmente o governo ucraniano afirmou que o país está otimista em relação à reconstrução do maior avião do mundo. Em um vídeo divulgado no último dia 29 de novembro, o comandante Dmytro Antonov, piloto chefe e instrutor do avião, informou o lançamento do fundo internacional de recuperação do Mriya.

A equipe de gestão da XP Asset também mostrou preocupação com os gastos públicos e o aumento da inflação. “A direção da economia sob a gestão do próximo governo, aumentando o nível de gastos, será necessariamente com mais impostos ou com mais inflação. Esta combinação, por si só, está associada a um nível de juros mais elevado, o que induzirá à menos crescimento”, diz um trecho da carta de gestão do fundo DNA Serenity FIC.

O principal ponto que surpreendeu analistas, e causou o mau humor logo após a divulgação da decisão de política monetária, foi a expectativa da “taxa terminal”. Conforme destacou a Avenue, a maioria dos membros do Fed estimaram que os juros alcance 5,10% em 2023, e que “esperam manter as taxas mais altas até o próximo ano, sem reduções até 2024”.

“Hoje, qualquer pessoa consegue investir diretamente em empreendimentos imobiliários, obras de arte, royalties de música, itens colecionáveis e ativos judiciais – como precatórios ou direitos creditórios”, afirma Arthur Farache, CEO da Hurst Capital.

O esperado “rally de Natal”, que ocorre de forma frequente nas últimas semanas do ano, podem ter sofrido um baque, visto que o Federal Reserve mostrou informações que vão de encontro ao que os investidores gostariam. Assim, pode-se dizer que o BC norte-americano jogou “um balde de água fria no mercado”, conforme analisou o estrategista da Avenue, Guilherme Zanin.

“O Copom antecipa que, caso se materialize o cenário alternativo de manutenção da desoneração tributária sobre combustíveis em 2023, voltará a enfatizar os horizontes típicos que incluam o primeiro trimestre de 2023″, disse o BC, no parágrafo 17 da ata. “No entanto, o Copom avalia que não haverá impactos relevantes sobre a condução de política monetária, uma vez que os efeitos primários de tais medidas já estão sendo desconsiderados.”

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