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A fabricante norte-americana de aeronaves Boeing reduziu sua projeção de demanda para a indústria global de aviões nos próximos 20 anos, mas disse que espera que as entregas fiquem estáveis, excluindo o mercado russo.

Segundo o profissional, se o mercado projetasse algum tipo de ruptura institucional, as taxas de juros embutidas para o fim de 2023 deveriam estar muito maiores do que as implícitas para o término de 2022. A taxa a termo (FRA) de três meses na curva de DI indica juro médio de 12,4% no fim de 2023, ante 13,6% para o encerramento de 2022.

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De acordo com levantamento feito pelo Sodexo Benefícios e Incentivos, o saldo do crédito do vale-refeição não tem acompanhado o aumento do custo médio da refeição fora de casa.

Outra questão que mexeu com o mercado brasileiro foi o anúncio da Petrobras de redução dos preços de venda da gasolina para as distribuidoras.

Já o dólar encerrou o dia com alta de 0,65% aos R$ 5,49.

De acordo comGreen Mining, cada um dos 15 NFTs emitidos está associado a um quarto de hotel. Nesse sentido, ao realizar a reserva em uma dessas acomodações, o dono do NFT irá encontrar, ao lado de uma obra de arte, a Garantia de Recuperação de Plástico (PRG) que comprova que uma tonelada de embalagem plástica foi reciclada no Brasil.

Bernd Pischetsrieder, presidente-executivo da Volkswagen entre 2002 e 2006, e Wolfgang Bernhard, chefe da marca VW entre 2005 e 2007 foram forçados a deixar seus cargos depois de repetidos confrontos com o sindicato alemão da VW.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado caiu 9,8% no 2T22, totalizando R$ 1,256 bilhão. Já a margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) ajustada atingiu 17,5% entre abril e junho, baixa de 6,7 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada em 2T21.

“Nas próximas reuniões do Conselho, uma maior normalização das taxas de juros será apropriada”, disse o BCE. “A antecipação hoje da saída dos juros negativos permite que o Conselho faça uma transição para uma abordagem reunião por reunião em relação às decisões sobre as taxas de juros.”

“Somos uma das poucas empresas que podem dizer ‘done that before’ (que já fizemos isso antes)”, disse Stein, observando que a Embraer certificou 30 modelos nos últimos 25 anos.

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