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• 2024-07-23 13:34:12

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Embora a inflação relativamente benigna da China tenha se devido em grande parte à demanda interna fraca, uma moderação nas pressões globais sobre os preços, como a queda dos preços do petróleo, também contribuiu para a desaceleração de julho.

– As ações da China foram negociadas dentro de uma faixa apertada nesta segunda-feira, com o setor de energia sendo parcialmente compensado por perdas nas ações de consumo, já que os surtos domésticos de Covid-19 e as tensões com os Estados Unidos mantiveram a fragilidade do sentimento do mercado.

A terça-feira conta ainda com a divulgação de julho do IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), que mede a inflação oficial do país.

Às 16h05, principal índice da B3 avançava 1,19% aos 109.946 pontos.

Já o BTG Pactual (BPAC11) divulgou nesta terça-feira lucro líquido de R$ 2,07 bilhões no segundo trimestre, um aumento de 23,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A aeronave é do modelo Agusta 109-E, prefixo PP-JMA, com capacidade para sete pessoas.

Confira o gráfico da análise:

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 1,12%, a 4.109 pontos.

Portanto, a trajetória de sete horas de voo, de Kuala Lumpur a Taipei, acumulou um total de 2,92 milhões de pessoas acompanhando pelo menos uma parte do voo, disse uma nota do maior serviço de rastreamento de voos do mundo.

A Fitch cortou o rating de longo prazo do Credit Suisse em um degrau, para ‘BBB’, com perspectiva negativa, no mais recente rebaixamento da nota de crédito do banco suíço.

“Para falar em reversão de tendência, pelo menos um início de uma reversão, a gente tem que olhar o ativo acima dos R$ 4,96, que era o primeiro suporte respeitado pelo ativo”, disse em entrevista à BM&C News.

O T10 nos calibres .308 Win/7,62x51mm na versão Lightweigth Precision é o mais leve do mercado, com apenas 3,8kg e cano de 20 polegadas em aço inoxidável 416R (aço especial utilizado em armas de precisão).

A economia contraiu 1,3% no primeiro semestre, em grande parte devido às grandes oscilações nos estoques e ao déficit comercial vinculado às cadeias de abastecimento mundiais. Ainda assim, o ímpeto está diminuindo.