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• 2024-07-23 07:33:26

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Para 2022, alvo da política monetária, o IPCA também continuou subindo, de 4,79% para 4,96%, na cola do teto da meta do ano que vem (5,00%), sinalizando alto risco de rompimento da meta pelo segundo ano consecutivo.

O atendimento a exigências regulatórias se apresentou na pesquisa como o principal motivo para o setor industrial como um todo investir em ações voltadas à sustentabilidade (23%). Já a reputação junto à sociedade e consumidores apareceu em segundo lugar (22%), seguido pela redução de custos (21%).

O Ibovespa opera entre perdas e ganhos, nesta terça-feira  (23), com Vale e siderúrgicas, que avançam com valorização do minério de ferro. 

O Ibovespa registra queda nesta segunda-feira (22) na contramão do mercado externo. A semana contará com poucos indicadores econômicos, além de liquidez menor na quinta e na sexta, com o feriado de Dia de Ação de Graças nos Estados Unidos.

A Eletrobras atualizou na semana passada o cronograma para a sua privatização, prevendo agora que a operação de “follow-on” ocorra até maio do próximo ano.

Veja a carteira semanal do BTG Pactual para esta semana:

Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.

Powell sempre foi o favorito, mas sua escolha passou a parecer menos óbvia após duras críticas a seu desempenho por democratas progressistas e um escândalo entre funcionários do Federal Reserve sobre operações no mercado financeiro.

Gargalos de oferta provocados pela pandemia, junto com a falta de motoristas de veículos, levaram o subíndice de preços de insumos composto a 75,9, de 73,2, patamar mais elevado desde que a pesquisa começou em meados de 1998.

Já as apresentações serão realizadas por Sandra Calcado, Gerente de Relações com Investidores, Estratégia e ESG da Log-in Logística Intermodal (LOGN3), representando o setor de Portos e Navios; e Leonardo Romano, Diretor de Supply Chain e Inovação Logística da Natura & Co (NTCO).

Investidores internacionais estão interessados no pacote completo. Se fazem um compromisso de longo prazo, querem saber qual é o nível de estabilidade do governo, das leis e como será a cobrança de impostos. E é preciso investigar as condições envolvidas. Falando de forma abstrata: se o governo quer privatizar um porto, o potencial comprador precisa saber quais são os contratos de trabalho e as condições das instalações. Ele vai fazer uma projeção da demanda e do tráfego. E vai querer saber sobre as regulamentações.