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A situação no Brasil movimentou o mercado negativamente e fez o Ibovespa cair mais de 2% no acumulado do mês de agosto. Como o período de quedas costuma ser o momento de rever a carteira e ir às compras, a Genial Investimentos fez exatamente isso. A carteira recomendada “Ibovespa 10+” da empresa em setembro, cinco ações saíram e outras cinco entraram.

Às 10h42 o Ibovespa, que abriu em queda, registra agora uma alta de 0,10% aos 118.902,16 pontos. Nos destaque do dia estão: Devido a queda do minério de ferro na China, siderúrgicas estão ao topo das maiores quedas, Usiminas (USIM5) lidera as quedas do índice com recuo de 3,90% (R$ 16,77), seguida por Metalúrgica Gerdau (GOAU4), que cai 3,40% (R$ 12,49); VALE3 (-2,523%, R$ 96,19); CSN (CSNA3) -2,75% (R$ 33,90) e Gerdau (GGBR4) -2,68% (R$ 27,56). Já Petrobras é derrubada pela virada negativa do petróleo antes da reunião da Opep+, (#PETR3 -0,93%, R$ 27,66; #PETR4 -0,92%, R$ 26,94).

O Ibovespa ganhou impulso no decorrer do dia, arrefeceu um pouco, mas fechou o dia em alta nesta quarta-feira (1). Os investidores ficaram analisando os dados sobre o Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil, que registrou queda de 0,1% no segundo trimestre deste ano.

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Na véspera, o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) fixou ainda que a Eletrobras deverá pagará 23,2 bilhões de reais à União pelas outorgas de 22 usinas hidrelétricas que terão contratos renovados, ou “descotizados”.

Segundo um porta-voz da Amazon, a interrupção, que durou seis horas em Tóquio, foi causada pela “perda de vários dispositivos centrais de rede”. Em relação à quantidade de clientes atingidos pelo problema, a empresa não quis se manifestar.

Fabiano Vaz, analista da Nord Research, faz avaliação para movimentações da Oi. Confira a análise:

Mina da Vale em Carajás 29/7/2012 REUTERS/Lunae ParrachoA mineradora Vale iniciou na véspera a operação de seus primeiros seis caminhões fora de estrada autônomos no importante Complexo de Carajás, no Pará, ampliando o uso da tecnologia já empenhada em Minas Gerais que dispensa a presença de operadores dentro das cabines, em busca de mais segurança, ganhos operacionais e ambientais.

“As sinergias existentes na região, entre elas a utilização da mesma subestação, linha de transmissão, infraestrutura de canteiro e acessos internos, possibilitaram a aceleração da entrega deste empreendimento”, disse em nota o diretor-presidente e de Relações com Investidores da Engie Brasil Energia, Eduardo Sattamini.

Anunciado em 2017, o supercarro estava previsto para ser produzido em 2020, mas isso não ocorreu e foi adiado para 2022.

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