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“Estudos realizados pela Rumo Logística indicam que mais de 230 mil empregos serão gerados durante os anos de construção da ferrovia”, diz o governo do Mato Grosso em nota.
O BTG Pactual fechou um acordo com a United States International Development Finance Corporation (DFC), agência do governo dos Estados Unidos para promoção do investimento privado em países menos desenvolvidos, de um repasse de US$ 300 milhões para que pequenas e médias empresas (PMEs) no Brasil.
O recrudescimento da crise político-institucional e seus potenciais efeitos fiscais têm deprimido ainda mais a visão do estrangeiro sobre a taxa de câmbio brasileira, em meio a uma ampla expectativa de volatilidade adicional apesar da possibilidade de juros mais altos.
A soja brasileira foi vendida a preços elevados de 4,20 dólares ou mais para os contratos futuros para novembro de Chicago, incluindo custo e frete, disseram duas fontes comerciais dos EUA.
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A perspectiva de alta no Produto Interno Bruto (PIB) segue sendo de 5,3% este ano e de 2,5% no ano que vem. Para a inflação medida pelo IPCA, a estimativa subiu para 7,9% em 2021, de 5,9% antes, e 3,75% em 2022, contra 3,5% no boletim anterior, publicado em julho.
No texto, Lula citou o papel de Luiza no incentivo à vacinação: “Em um momento em que o governo federal brasileiro minimizava o risco que representava a pandemia, Luiza falou corajosamente sobre a urgência da vacinação”.
A meta anterior de Taiwan, definida em 2015, era reduzir as emissões pela metade até 2050.
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Segundo a empresa, o valor estimado de firma para 100% do capital social das sociedades que foram compradas é de R$ 296,3 milhões, sendo que o endividamento líquido será deduzido deste valor.
Os precatórios –derrotas em definitivo sofridas pela União na Justiça– têm caráter obrigatório. Com o Orçamento público sujeito à regra do teto, o crescimento dessas despesas acaba comprimindo o espaço disponível para outras destinações, como o aumento do Bolsa Família.
A linha férrea partirá de dentro da fábrica e percorrerá 1,5 km transportando vagões, reboques e semirreboques a um ramal principal na mesma cidade, de onde serão enviados para clientes da empresa em todo o País por ferrovias. A obra ficará pronta em 2023.
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