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“Nós temos um engolfo de alta, rompimento falso do fundo do dia 22 de junho, que era R$ 12,28, então o gráfico mostra um ativo que você pega em fase embrionária, de inflexão, de virada de reversão, e é uma outra empresa que vai ser altamente beneficiada pela reabertura da China. O ativo está uma pechincha, negociado a preço de banana”, avaliou.
O projeto foi aprovado no fim do mês de junho por 234 votos a favor e 193 contrários. O projeto seguiu para sanção do presidente norte-americano, Joe Biden. O chefe de Estado defende uma regulação para a compra de armamentos.
O projeto foi aprovado no fim do mês de junho por 234 votos a favor e 193 contrários. O projeto seguiu para sanção do presidente norte-americano, Joe Biden. O chefe de Estado defende uma regulação para a compra de armamentos.
(Reportagem de Samuel Shen e Tom Westbrook)
As ações da Oi (OIBR3) registraram alta, nesta quarta-feira (13), por volta das 12h35 o ativo valoriza 2% a R$ 0,51. Em entrevista ao portal da BM&C News, o analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, destacou que o ativo está em uma tendência de baixa bem pesada no gráfico semanal.
No campo corporativo, o Itaú anunciou ao mercado que efetuou a compra de 35% da corretora Avenue e, em dois anos, controlará o negócio.
As importações aumentaram apenas 1,0% em junho em relação ao ano anterior, desacelerando em relação ao ganho de 4,1% de maio, pressionadas pela redução das importações de commodities e pelo consumo interno moderado em meio aos lockdowns. A expectativa de analistas era de um aumento de 3,9%.
Para os iniciantes, power breakout é quando o ativo forma uma consolidação e na sequência faz o rompimento. Normalmente, após esse rompimento, o ativo faz um movimento direcional.
Os títulos de construtoras chinesas também foram vendidos, pois a confiança no setor, já arruinada pela crise do Evergrande Group, continua diminuindo.
A PEC 15/2022, também chamada de PEC dos Benefícios, manteve o texto original em relação à manutenção do diferencial tributário competitivo entre os biocombustíveis de uso final dos consumidores e os combustíveis fósseis.
A paralisação da Ryanair começou em 24 de junho e a da EasyJet, no dia 1º de julho. Ainda não há previsão de quando o problema será resolvido.
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