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“Para o final do ano, tem de reduzir aproximadamente 15 bilhões de reais de subsídios. Geralmente este dinheiro vai para o Tesouro, então não vai para nós porque tem o Teto de Gastos, vai para abater dívida. Bacana, bacana”, explicou.

A Iguatemi (IGTA3) comunicou ao mercado, nesta quarta-feira (11), uma alta de 5% nas vendas do mês de julho, ante ao mesmo período de 2019. O número representa uma superação do patamar pré-pandemia.

Um tema que preocupa o CMSE (Comitê de Monitoramento do Setor Elétrico) é o da crise hídrica. O entendimento é de que se as chuvas continuarem escassas, o Brasil terá dificuldade em produzir eletricidade nashidrelétricas. O reflexo disso é o ajuste da bandeira vermelha 2.

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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 292,216 milhões entre abril e junho, ante Ebitda negativo de R$ 139,485 milhões de igual etapa de 2020. Já o Ebitda recorrente totalizou R$ 329,517 milhões no trimestre, com avanço de 173,2% ante o apurado um ano antes. A margem Ebitda recorrente foi de 25,3%, em decorrência da mudança no mix com maior participação de alunos digitais na graduação.

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Conforme destacou a companhia, a aquisição visa integrar a plataforma digital da HNT, que já é operada pelo SupermercadosNow, subsidiária da Americanas, usar a expertise da Americanas para acelerar a abertura de novas lojas da Hortifruti Natural da Terra, entre outras fretes de crescimento.

A companhia registrou também maior comercialização de energia decorrente de importação do Uruguai, devido à redução dos volumes das principais bacias hidrográficas que compõem o sistema interligado brasileiro.

A Votorantim reportou nesta quinta-feira um lucro líquido de 2,273 bilhões de reais no segundo trimestre, revertendo um prejuízo no mesmo período ano anterior, com a ajuda de um boom em commodities e cimento.

As duas empresas disseram à Comissão Federal de Comunicações (FCC, na sigla em inglês) que pretendem iniciar a operação comercial no final de 2022 e que a nova conexão de dados fornecerá capacidade significativa em rotas onde a demanda por capacidade continua a aumentar substancialmente a cada ano.

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