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Na semana passada, o operador havia estimado uma alta de 1,3% ante o mesmo mês de 2020.

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Mais tarde, em discurso no Palácio do Planalto, o ministro da Economia, Paulo Guedes, cobrou “ajuda” do Congresso com a aprovação do projeto do IR e da Proposta de Emenda à Constituição que permite o adiamento e o parcelamento dos pagamento dos precatórios.

Com essa queda, a oferta mais restrita de trigo nos Estados Unidos, que hoje é o terceiro maior exportador mundial do grão, ajudou a elevar os contratos futuros da Bolsa de Chicago para uma máxima de três semanas e sinalizou custos mais altos daqui para frente para os moinhos e padarias.

Já com relação à Bacia de Pelotas, a associação disse que os blocos incluídos estão na costa de Santa Catarina, onde estão a Área de Proteção Ambiental (APA) da Baleia Franca e a Reserva Biológica Marinha do Arvoredo.

O ministro destacou que os investimentos contratados no setor de petróleo e gás atingiram R$ 420 bilhões em mil dias, o correspondente a 76% de todo o investimento do setor de infraestrutura do país.

“O processo de recuperação econômica continua a vacilar”, disse o diretor administrativo da Sentix, Patrick Hussy. “A contínua perda de ímpeto, portanto, não sinaliza nenhuma retomada no outono (no Hemisfério Norte).”

As duas empresas se beneficiam de preços mais altos de energia e petróleo em todo o mundo.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 1,15%, a 3.051 pontos.

Oncoclínicas (ONCO3)

Bruna Amalcaburio, analista da Top Gain, faz avaliação para os papéis de Oi. Confira a análise:

Vale (VALE3) e CSN (CSNA3) operam com leves ganhos. Já Gerdau (GGBR4) e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) sobem mais de 1%, enquanto Usiminas (USIM5) registra alta de 3%.

Quanto aos Investimentos Diretos no País (IDP), o BC ajustou sua estimativa para 55 bilhões de dólares em 2021, sobre 60 bilhões de dólares antes, patamar que deve subir para 60 bilhões de dólares em 2022.

A EcoRodovias comunicou que sua controlada indireta Concessionária Ecovias do Araguaia assinou contrato de concessão com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para exploração por 35 anos de trechos das BR-153, da BR-414, BR-080, num total de 850,7 km, nos estados de Goiás e Tocantins.

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