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• 2024-07-20 21:29:44

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“A maioria dessas baixas foi causada pelo uso de armas explosivas com uma ampla área de impacto, incluindo artilharia pesada e sistemas de foguetes multilançamento, e ataques aéreos”, afirmou em comunicado divulgado em Genebra uma semana após o início da invasão da Rússia.

A Força Aérea anunciou no últimosábado que tinha dois aviões cargueiros KC-390 “de prontidão” para retirar brasileiros que deixaram a Ucrânia em meio ao conflito deflagrado pela invasão russa do país.

“Se uma Amazon da vida resolve levar o mercado [varejista] brasileiro a sério, o potencial de crescimento destas empresas fica comprometido”, avalia André Massaro, analista da Carteira do Investidor.“A visão conservadora neste caso, pelo menos, seria olhar os múltiplos de valor, por mais que não seja usual. No caso do MGLU3, considerando o índice preço/lucro, teria que cair muito para ser considerada barata”, completou.

“O que sabemos até agora é que os preços das commodities subiram significativamente, os preços da energia em particular. Isso vai afetar nossa economia dos EUA” na forma de inflação mais alta pelo menos no curto prazo, disse Powell ao Comitê Bancário do Senado.

A Otan rejeitou nesta sexta-feira os apelos da Ucrânia para ajudar a proteger os céus ucranianos de mísseis e aviões de guerra russos, preocupada em acabar sendo arrastada para a guerra da Rússia contra sua vizinha, mas a Europa prometeu mais sanções para punir o presidente russo, Vladimir Putin.

Os dados informados nesta sexta-feira pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) mostram que o maior peso no mês foi exercido pela alta de 2,26% nos custos de Alimentação, de 1,19% em janeiro.

Confira a análise na íntegra:

TED poderá ser feito até às 18h15PIX até a meia-noiteBoleto bancário até 23hMesmo com o comunicado do Itaú, alguns clientes continuam relatando falta de acesso ao aplicativo. Confira:Não voltou não. Meu App ainda não conecta!!! pic.twitter.com/lQ0KnKczdd

Os valores médios de diesel e gasolina da Petrobras nas refinarias atingiram, nesta quarta-feira, 25% de defasagem ante a paridade de importação, um nível não visto há cerca de 10 anos, apontaram cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

“É muito perigoso esses patamares de preço que estamos chegando, muito perigoso o petróleo superar esses US$ 113, porque a escalada que eu enxergou acima desse nível de preço seria para ir para US$ 160 o barril”, disse em entrevista à BM&C News.