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• 2024-07-20 17:11:11

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O banco até recentemente sinalizava apenas um aumento de 0,25 ponto percentual, a ser seguido por um movimento maior em setembro, mas fontes próximas à discussão disseram que um aumento de 0,50 ponto também estaria em jogo nesta quinta-feira, já que as perspectivas de inflação estão se deteriorando rapidamente.

“A economia da zona do euro deve contrair no terceiro trimestre, já que a atividade empresarial entrou em declínio em julho e os indicadores antecedentes apontam que o pior está por vir nos próximos meses”, disse Chris Williamson, economista-chefe de negócios da S&P Global.

Confira o fechamento do Ibovespa e dos demais índices do mercadoIbovespa: 98.286,83 (+0,04%)S&P 500: 3.959,95 (+0,59%)Nasdaq: 11.897,65 (+1,58%)Dow Jones: 31.878,20 (0,16%)Dólar: R$ 5,46 (+0,77%)Euro: R$ 5,56 (+0,32%)

As preocupações sobre novos surtos de Covid-19 e um boicote ao pagamento de hipotecas continua ofuscando ganhos no setor de tecnologia, após a conclusão de uma investigação de segurança cibernética na Didi Global, que acabou com uma grande multa.

O Ibovespa fechou em alta o pregão desta quinta-feira pela quinta sessão consecutiva, acompanhando a performance dos pregões norte-americanos, com o Vale e B3 entre os principais suportes positivos, enquanto a Petrobras figurou entre as maiores quedas.

Em março deste ano, oito ações tinham mais de R$ 10 bilhões em alocação pelos fundos.

O lucro líquido da Tesla foi de 2,26 bilhões de dólares no segundo trimestre, ou 1,95 dólar por ação, em comparação com 1,14 bilhão, ou 1,02 dólar por ação, um ano antes.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,34%, a 4.283 pontos.

Mudanças na CaixaEm comunicado, a Caixa Econômica comunicou que a mudança visa reforçar a autonomia e a isonomia de atuação da corregedoria da Caixa. Além disso, o banco está mudando a estrutura e os ocupantes de algumas de suas vice-presidências.

“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.

“As restrições são muito elevadas em função das sanções. Acho que ninguém estaria disposto a correr o risco de quebrar a sanção imposta”, finalizou Sérgio Araújo.