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Calote da dívida minaria status de Treasuries como ativos de segurança, diz BidenCosan se associa a fundo climático dos EUA e busca startups“Para proteger o povo norte-americano de uma crise de curto prazo criada pelos democratas, também permitiremos que os democratas usem procedimentos normais para aprovar uma extensão de limite de dívida de emergência em um valor fixo em dólares para cobrir os níveis de gastos atuais em dezembro”, disse McConnell em comunicado nesta quarta-feira.

A cotação virou para terreno positivo nos minutos finais dos negócios, após a partir do meio da tarde passar a operar em queda conforme os mercados globais melhoraram o sinal em conjunto por expectativas de um desejado fim para o impasse sobre o teto da dívida norte-americana, que no extremo poderia levar os EUA a um chocante calote que abalaria as estruturas do mercado financeiro.

Assim, eles serão negociados sob o ticker GETT3, GETT4 e GETT11. Já as ADSs da Getnet, cada uma representando duas Units da Getnet, devem iniciar as negociações na Nasdaq, uma bolsa de valores dos Estados Unidos, a partir do dia 22 de outubro sob o código GET.

Em resposta por e-mail à Reuters, a JBS disse que não comenta os casos em andamento.

Calote da dívida minaria status de Treasuries como ativos de segurança, diz Biden

*Com Estadão Conteúdo

A arrecadação brasileira de royalties da mineração, a chamada Cfem, somou 6,68 bilhões de reais no acumulado do ano até agosto, alta de 121% ante o mesmo período do ano passado e superando recorde registrado em 2020 completo, informou nesta quarta-feira o Instituto Brasileiro de Mineração (Ibram).

Mais cedo, dados de varejo mostraram desaceleração econômica, em -3,1% em agosto ante julho. Méliuz (CASH3), que chegou a liderar as baixas, reduziu perdas e recua 3,21% (R$ 5,43). As maiores baixas ficam com Banco Inter PN (BIDI4) -5,99% (R$ 40,31) e por Banco Inter (BIDI11) -5,60% (R$ 40,48).

O diretor disse ser natural que, nesse contexto, haja pressão sobre o câmbio. Ele pontuou que, somente pela questão do overhedge, a demanda esperada para o fim deste ano será de 17,6 bilhões de dólares.

As ambiciosas metas financeiras de Barra para 2030 são o mais recente impulso em sua campanha para convencer os investidores de que a General Motors, e não a Tesla, pode ser a líder tanto em desenvolvimento de tecnologia quanto em lucratividade, enquanto a indústria automobilística navega pela mais profunda revolução tecnológica desde o Ford Modelo T, produzido em massa.

“No geral, o feedback foi construtivo, reforçando que o LDVR é transformacional para a Rumo, pois aumenta significativamente a área de influência da empresa na região de alto crescimento de MT (a participação de mercado da Rumo deverá expandir em 13p.p. até 2030 com o projeto), ao mesmo tempo em que melhora competitividade”, afirmam.

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A indústria global de veículos vem desde 2020 passando por uma forte restrição na oferta de chips, que equipam desde sistemas de entretenimento a de freio e admissão de combustível, por exemplo. Somando-se a isso, o setor também enfrenta restrições na oferta de contêineres para importação e no Brasil um cenário de inflação em elevação e alta de juros, que atinge os financiamentos.

Pinho de Mello participou do Webinar on Digital Payments Transformation , organizado pela embaixada da Índia no Brasil.

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