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• 2024-07-20 10:07:01

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MILHO E FARELO DE SOJA

O índice S&P 500 fechou em queda de 1,94%, a 4.700,58 pontos. O Dow Jones caiu 1,07%, a 36.407,11 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite recuou 3,34%, a 15.100,17 pontos.

O lucro operacional da maior fabricante mundial de chips de memória e smartphones deve ter atingido 15,2 trilhões de wons (12,7 bilhões de dólares) no trimestre encerrado em dezembro, de acordo com pesquisa da Refinitiv com 14 analistas, ponderada para aqueles que são mais consistentemente precisos.

A alta de outubro a dezembro ficou bem abaixo da expansão de 87,5% verificada no terceiro trimestre, segundo dados da companhia divulgados em outubro.

O Ibovespa fechou novamente em queda de-0,39%, cotado a103.513,64pontos, ainda pressionado pelas preocupações com o risco fiscal, que continua impondo cautela aos investidores nesta terça-feira (4).

Cyrela (CYRE3)

“Como é um papel perigoso, ele se presta mais a operações de especulação financeira de alto risco”, disse.

O subíndice europeu de automóveis teve o melhor desempenho entre os seus pares, saltando 2,7%, para um pico recorde, uma vez que investidores esperam que a produção se recupere da escassez de semicondutores, com as vendas de automóveis também devendo melhorar.

O analista destacou que o mais interessante do plano da companhia, é o foco de expansão logística nas cidades do interior no Nordeste e no Norte. Diferentemente de outras companhias varejistas, como Carrefour e Assaí. “A grande vantagem competitiva do grupo é o fato dele estar focado nas regiões Norte e Nordeste”.

Confira os destaques desta terça-feira: Com gastos de US$44 bi, Covid-19 é 3ª maior catástrofe para seguradoras

Os estoques de gasolina, por outro lado, subiram 10,128 milhões de barris, a 232,787 milhões de barris, ante expectativa de alta de 1,1 milhão de barris. Já os de destilados subiram 4,418 milhões de barris, a 126,846 milhões de barris, quando a previsão era de alta de 400 mil.

A produção industrial nacional mostrou variação negativa de 0,2% em novembro de 2021 em relação ao mês de outubro, na série com ajuste sazonal, informou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quinta-feira (6). Esse é o sexto mês seguido de queda, período que somou perda 4%.

Especialistas esperam outro ano tímido de vendas de veículos, embora a escassez de chips deva diminuir gradualmente nos próximos meses. Executivos do setor automotivo disseram que poderia levar o ano inteiro para repor substancialmente os estoques das concessionárias, o que provavelmente reduzirá as vendas, apesar do que as concessionárias dizem ser uma forte demanda subjacente.

No gráfico semanal, Assad destacou tendência de queda, onde é possível enxergar fundos mais baixos e topos mais altos, até chegar em um pivô de baixa.

As fabricantes, contudo, foram atropeladas pela crise dos semicondutores, problemas de logística (falta de navios e contêineres para trazer peças importadas) e pela alta de preços de matérias-primas que foi repassada ao consumidor local.