como ser autonomo e ganhar dinheiro

como ser autonomo e ganhar dinheiro

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• 2024-07-20 02:40:38

como ser autonomo e ganhar dinheiro

É o caso daVórtx,fintechde infraestrutura para o mercado de capitais, responsável por viabilizar alguns dos ETFs mais inovadores do mercado brasileiro.

Foto: FeePikO Ibovespa fechou em queda nesta quarta-feira (6). Na véspera do feriado da Independência do Brasil, os investidores acompanharam a escalada dos preços do petróleo devido ao corte da produção russa e saudita. Aqui, a pauta econômica seguiu no radar dos mercados.

As opiniões transmitidas pelos nossos colunistas são de responsabilidade do autor e não refletem, necessariamente, a opinião da BM&C News.

A tributação sobre as receitas de subvenções, que hoje é zero, passará a ser de até 43,25%, que é o percentual formado pela soma das alíquotas de IRPJ (25%), CSLL (15%), PIS (1,65%) e Cofins (7,6%). Em contrapartida, o contribuinte poderá apurar um crédito de 25% sobre o valor da subvenção, correspondente ao valor do IRPJ. O crédito poderá ser usado para pagar tributos federais ou poderá ser restituído ao contribuinte, sem correções, após 48 meses de sua geração.

Os gastos sauditas têm sido dominados pelos quatro maiores clubes do país, Al-Ittihad, Al-Ahli, Al-Nassr e Al-Hilal, que desde junho são detidos maioritariamente pelo Fundo de Investimento Público do país.

(11h) – Buy or Sell: Análise de açõesAnálise: JPMorganEmpresa: M. Dias Branco (MDIA3)Rating: Overweight (equivalente à compra)Preço-alvo: R$ 53,50

As subvenções são recursos recebidos dos orçamentos públicos para fomentar novos investimentos na atividade do contribuinte (subvenção para investimento), ou para custear a operação existente (subvenção para custeio). A subvenção pode ser auferida como um pagamento em dinheiro, ou como redução de tributos. Atualmente, as subvenções para investimentos não são tributadas, mas, para isso, os contribuintes devem formar reserva de lucros associadas aos benefícios recebidos (Lei 12.973, art. 30). Dessa forma, os lucros decorrentes das subvenções ficam represados na atividade, e não são distribuídos aos investidores.

Bandeira dos Estados Unidos. Foto: Reprodução, FreepikNesta quarta-feira (6), o Federal Reserve (FED) divulgou o Livro Bege, destacando que a retenção de trabalhadores melhorou, mas só em alguns setores. “A retenção de trabalhadores melhorou em vários distritos, mas apenas em certos setores, como a indústria transformadora e os transportes.”

“ Assim como em qualquer outro investimento é preciso sempre analisar se o ativo oferece risco de crédito ou não. A diferença entre o mercado tradicional e o digital é que no mercado tradicional você pode contar com a ajuda de um assessor de investimentos e com um time de especialistas para te orientar melhor sobre os riscos envolvidos, as garantias e as melhores rentabilidades sem colocar em risco o seu patrimônio”, destaca a EQI Investimentos.

Após os últimos resultados divulgados pelos bancos brasileiros, os analistas acreditam que apenas um deles deve estar no portfólio voltado ao recebimento de dividendos.

Monteiro já foi diretor financeiro da Petrobras (PETR4) e do Banco do Brasil (BBAS3). Além disso, tem um bom relacionamento político e mais habilidade para negociar com o governo.

(16h08) – Preços internacionais de petróleo fecham em alta nesta sextaOs preços do petróleo subiram nesta sexta-feira (8), para uma máxima de nove meses, devido ao aumento dos contratos futuros de diesel nos EUA e às preocupações com a escassez de oferta de petróleo, depois que a Arábia Saudita e a Rússia ampliaram os cortes de oferta esta semana.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.