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As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
No comunicado, a Equatorial reforçou, porém, que até o momento não definiu nem teve a aprovação do conselho de administração sobre “a efetiva contratação dos coordenadores, a realização da potencial oferta, seus termos e condições, inclusive montantes envolvidos e seu cronograma, ou outras possíveis operações para captação de recursos”.
“Ao se considerar esse potencial papel de ‘vendedor’ ou ‘ofertante’ de créditos de carbono em um mercado mais amplo, o setor elétrico brasileiro como um todo se beneficiaria de mecanismos de mercado de carbono intersetoriais ou abrangentes e, principalmente, mecanismos internacionais”, afirma o documento.
Pelo levantamento da CCEE, a indústria automotiva representou o maior aumento no consumo de energia no mercado livre em 2021, com 21% ante 2020 (desconsiderando migrações). Em seguida, destacam-se o ramo têxtil (+20%) e metalurgia e produtos de metal (+12%).
Em participação ao BM&C News, a economista destacou que acredita ser bastante interessante manter na carteira papéis do setor de saúde por ser um setor perene. “O setor de saúde sempre é interessante para o investidor manter na carteira”.
O analista destacou que o setor varejista como um todo sofreu muito com a alta de juros, inflação, alto endividamento da população, queda da renda, entre outros fatores macroeconômicos, além disso, recordou que, temos a incerteza de ser um ano eleitoral.
Os principais índices dos EUA vinham operando em sólida alta por boa parte do dia, após uma queda acentuada na semana.
O Ibovespa opera em alta, nesta sexta-feira (21), a quarta consecutiva, em meio a mais um pregão negativo para as ações em Nova York.
Caso o orçamento seja aprovado com esses valores, esse será o menor gasto da CVM nas últimas décadas. Em 2018, por exemplo, o gasto discricionário da CVM era de R$ 27 milhões. Em 2019, R$ 25 milhões. Foram R$ 20 milhões em 2020, o mais baixo dos últimos anos, mas em 2021 a verba cresceu e alcançou R$ 26 milhões, segundo dados da CVM.
A Andrade Gutierrez decidiu adiar o prazo para as propostas por sua participação na empresa de infraestrutura em transportes CCR, segundo três fontes com conhecimento do assunto.
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