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• 2024-07-19 21:57:59

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“Apesar da atual disparada da inflação, a perspectiva de inflação no médio prazo continua contida, e portanto é muito improvável que estas três condições sejam satisfeitas no próximo ano”.

Na teoria, o Governo e sua base no Congresso decidiram “apenas” mudar a data de correção do indexador e limitar as despesas com os gastos judiciais (conhecidos como Precatórios). Mas o mundo prático é por vezes muito diferente do teórico.

A leitura, referente à desvalorização real efetiva média da divisa brasileira, foi atualizada com dados disponíveis até setembro de 2021, fornecidos com defasagem de até dois meses pelas fontes primárias.

“As taxas de juros do mercado subiram nas últimas semanas, sobretudo como resultado da maior incerteza do mercado sobre a perspectiva de inflação, contágios do exterior sobre as expectativas de juros na área do euro e algumas questões sobre a calibração das compras de ativos em um mundo pós-pandemia”, disse Lagarde.

As bolsas operam em leve alta. Às 11h, o S&P 500 indica +0,22% (4.624,80), o Nasdaq está em +0,13% (15.616,80), enquanto o Dow Jones aponta +0,10% (35.948,06).

Recentemente, o banco decidiu aumentar o portfólio dessa categoria. A carteira subiu de cinco para dez ações. “O número de opções de small caps listadas aumentou significativamente nos últimos dois anos. Acreditamos que, ao aumentar o número de ações, oferecemos aos nossos clientes um portfólio mais diversificado e abrangente”, destaca o relatório.

As movimentações começaram a se intensificar uma semana atrás, quando primeiro o Banco do Canadá surpreendeu os mercados com sinais “hawkish” (inclinado a aperto monetário) sobre sua perspectiva, e nesta semana o banco central da Austrália insinuou que aumentos das taxas de juros estão a caminho, embora este último tenha adotado uma abordagem mais cautelosa quanto ao momento dos aumentos.

Em outubro do ano passado, o país embarcou 162,68 mil toneladas da proteína para o exterior, conforme a Secex.

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Por fim, as vendas de minério de ferro também recuaram, chegando a 11% no ano a ano, para 8,183 milhões de toneladas. Na comparação com o trimestre anterior, a queda foi de 10%.

“Assim, reiteramos compra para o ativo com base em três principais pilares: retomada da demanda de ônibus para os próximos trimestres, tendo em vista o represamento de pedidos durante a pandemia; recuperação do turismo em escala global, que trará melhores números para o segmento rodoviário; e crescimento dos resultados operacionais nas plantas estrangeiras”, completam.