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A ação que mais se repetiu nas carteiras recomendadas foi a da Vale (VALE3), que apareceu em cinco carteiras e teve queda de 12,88%. Em seguida, a do Banco do Brasil (BBAS3),  com variação negativa de 4,27%, figurou com quatro recomendações, e Petrobras (PETR4), com queda de 9,48%, apareceu em três carteiras.

Também se destacaram os avanços de 2,06% dos Transportes em abril, bem como a alta de 1,71% das Despesas Pessoais, depois de altas respectivamente de 1,68% e 0,96% no mês anterior.

A Suzano reportou lucro líquido de R$ 10,3 bilhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo prejuízo de um ano antes.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado foi de R$ 2,7 bilhões, crescimento de 60,9% quando comparado com o primeiro trimestre do ano anterior.

Além disso, Chris completou que mesmo com a saída de lockdowns, conseguiu retomar o investimento. O economista tambémo falou que salto da indústria está ligada a alta da demanda tanto no mercado doméstico quanto no de exportações.

Além da inflação, o economista da Planner também comentou sobre os outros desafios que os Estados Unidos precisam ficar atentos.

Quem deseja realizar outros serviços, precisa verificar se possui débito com a Justiça Eleitoral, pela internet. Após a consulta, é só acessar o Título Net, solicitar o atendimento desejado e enviar a documentação necessária.

Em meio à inflação elevada, a empresa conseguiu aumentar as tarifas diárias de aluguel de carros em 31,7% em relação ao ano anterior. Embora a taxa de utilização de sua frota tenha recuado 1,9 ponto percentual no período, a 78,5%.

A PetroRio (PRIO3) informou, nesta quarta-feira (4), que registrou lucro líquido de US$ 228 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo prejuízo de um ano antes.

Com mais de um mês de atraso, a Oi divulgou os resultados do 4T21 na noite de quarta-feira. A companhia registrou um prejuízo de R$ 1,669 bilhão, revertendo lucro líquido de R$ 1,798 bi no mesmo período de 2020.

A dívida bruta consolidada totalizou R$ 35,860 milhões ao final do 4T21, uma elevação de 5,4% ou R$ 1,829 milhões em relação ao 3T21 e um aumento de 36,1% ou R$ 9,509 milhões ano contra ano.

“Não vejo importação maior no segundo trimestre. Tem um problema logístico enorme, com clientes, inclusive, tendo que esperar 120 dias para receber”, disse Martinez em conferência com analistas sobre o balanço do primeiro trimestre.

Ele ponderou especificamente que a empresa vê com “cautela” o mercado global de diesel, que sofre com baixos estoques nos principais polos de armazenagem do mundo, o que “contribui para altíssima volatilidade”, acrescentando que o mercado de combustível ainda vem sendo afetado pela crise gerada pela pandemia, além da guerra na Ucrânia.

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