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• 2024-07-19 16:27:08

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Carrefour Brasil (CRFB3) avançou 3,41%, após a superintendência-geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) recomendar ao tribunal do órgão a aprovação da aquisição do Grupo BIG Brasil.

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“O setor industrial inicia 2022 com queda disseminada da confiança entre os segmentos, pesando sobre esse resultado as incertezas em decorrência do aumento nos casos de Covid-19, que têm levado a reduções no quadro de funcionários e à ampliação das restrições em países que sentiram o recrudescimento da pandemia”, explicou em nota a economista do FGV IBRE Claudia Perdigão.

O acordo inclui 10 arrendamentos financeiros e dois sale-leasebacks, disse a companhia aérea em comunicado divulgado nesta segunda-feira. As novas aeronaves devem ser entregues a partir deste mês, segundo a Gol.

As empresas públicas e privadas, por sua vez, ingressaram com R$ 186,475 milhões na B3 no dia 24. Em janeiro, tal tipo de investidor ingressou com R$ 1,440 bilhão na Bolsa. O valor é resultado de compras de R$ 4,840 bilhões e vendas de R$ 3,399 bilhões.

A agência citou a elevação dos juros no país, além de inflação e desemprego atingindo a renda das famílias, o que poderia impactar a rentabilidade, a geração de caixa e o custo da dívida do grupo dono das bandeiras Casas Bahia e Ponto.

O proprietário original do NFT, que se identificou no Twitter como “TBALLER.eth” (@T_BALLER6), relatou na rede social choque com a transação, que disse não ter autorizado:

NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em baixa. OS&P 500fechou em desvalorização de-0,38% (4.349,78), oNasdaqregistrou queda de-0,02%(13.542,12), enquanto oDow Jonesencerrou o dia caindo em-0,38%(34.166,84).

O JPMorgan avaliou em relatório que o dólar de forma geral tem falhado em obter apoio recentemente da alta dos rendimentos dos títulos dos EUA e da queda das ações.

O preço por ação será fixado após o processo de bookbuilding. Considerando o fechamento de quarta-feira (26), quando o ativo da companhia encerrou o pregão cotado a R$ 81,91, a Arezzo poderá levantar até R$ 829,3 milhões.

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.