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“O processo de recuperação econômica continua a vacilar”, disse o diretor administrativo da Sentix, Patrick Hussy. “A contínua perda de ímpeto, portanto, não sinaliza nenhuma retomada no outono (no Hemisfério Norte).”

Confira os destaques desta sexta:Bolsonaro, Lira e Guedes se reúnem no Alvorada para discutir preço dos combustíveis

Neste domingo (3), direto do Congresso Federal, o analisa político Erich Decat traz os três principais acontecimentos de Brasília no âmbito da política e da economia. No mais recente episódio, Decat entrevista Luciano Sobral, da NEO Investimentos.

Mesmo com o ataque sofrido, a CVC diz que o embarque de clientes com viagens marcadas e as reservas confirmadas não foram impactadas, mas a central de atendimento está temporariamente indisponível.

A Comissão de Valores Mobiliários (CVM) anunciou nesta quinta-feira a admissão das três primeiras startups para seu programa de sandbox regulatório.

O ONS ainda elevou a projeção de chuvas para hidrelétricas do Sudeste e Centro-Oeste a 61% da média histórica, versus 57% na semana anterior.

Também presente na audiência, a secretária do Tesouro dos Estados Unidos, Janet Yellen, comentou que “tem havido uma carência importante” no fornecimento de semicondutores, especialmente para veículos.

Segundo o levantamento, os produtores haviam semeado apenas 1,7% da área nesta época da safra 2020/21, quando a falta de chuvas atrasou os trabalhos. A média histórica para o período é de 3,34%.

A média de preço da gasolina nos postos de combustíveis do país avançou pela oitava semana seguida e permanece acima da marca de R$6 por litro. O etanol também sofreu com a alta dos preços e o óleo diesel apresentou leve recuo, de acordo com pesquisa divulgada na última sexta-feira (24) pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

A confiança do consumidor dos Estados Unidos subiu pela primeira vez em três meses em setembro, mas as perspectivas gerais dos consumidores sobre a economia melhoraram pouco ante a mínima em quase uma década vista em agosto.

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A aquisição servirá tanto o segmento B2B quanto o segmento B2C da companhia, integrando dados e serviços ao ecossistema do TC”.

Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos. As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.

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