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“Se você tem uma nova onda de internações, isso é bom para alguns players, como os hospitais puros, e ruins para os players que prestam assistência, sejam eles operadoras verticalizadas, como Intermédica ou Hapvida, ou então Sulamérica e Bradesco, que são operadoras não verticalizadas”, analisou.

Também em 2021 foram assinados os contratos de venda da Refinaria Isaac Sabbá (REMAN), no Amazonas, e da Unidade de Industrialização do Xisto (SIX), no Paraná. Seguem em andamento os processos visando a assinatura do contrato de venda da Refinaria Gabriel Passos (REGAP), em Minas Gerais, e da Lubrificantes e Derivados do Nordeste (LUBNOR), no Ceará.

O CFO da Simpar (SIMH3), Denys Ferrez, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

Com investimento estimado de R$ 10 milhões, essa primeira fase de instalação de carregadores deve ser encerrada já em abril de 2022.

A proposta inclui ainda um mecanismo para bloquear investidas de concorrentes, por exemplo. Por meio da chamada “poison pill” (“pílulas de veneno”, na tradução livre) a companhia quer incluir no seu estatuto regra determinando que, quando um investidor atingir uma participação de 15%, ele precisa, obrigatoriamente, fazer uma oferta pública para a aquisição da totalidade das ações em circulação. Esse tipo de instrumento é comum em empresas sem um controlador.

Ele ressaltou que o Brasil terá novas linhas de transmissão e energia nova para ajudar o sistema elétrico em 2022.

Nos últimos meses, o Fed vinha caracterizando o pico da inflação como um problema “transitório” que desapareceria à medida que os gargalos de oferta causados pela pandemia fossem resolvidos.

Já em 2013, a empresa foi adquirida pelo então grupo jsl hoje simpar e no ano seguinte, já contava com 82 pontos de atendimento pelo brasil e uma frota de mais de 36 mil automóveis. No mesmo período que a companhia lançou o serviço movida express, que possibilitou a retirada e devolução de veículos no aeroporto de Congonhas, a essa altura, a empresa já contava com uma rede de 179 lojas e uma frota de mais de 52 mil carros espalhados pelo Brasil.

As Lojas Marisa (AMAR3), passaram por uma injeção de capital de até R$ 250 milhões para quitar suas dívidas a curto prazo. Em entrevista ao BM&C News, Rodrigo Crespi, analista da Guide Investimentos, analisou os planos da companhia e suas expectativas para 2022.

Em apresentação durante evento promovido pelo TCU (Tribunal de Contas da União), Campos Neto disse ainda que a autoridade monetária tem demonstrado preocupação com o aumento de núcleos da inflação no Brasil, ressaltando que os índices de preços estão claramente descolando, com “elementos de disseminação bastante ampliados”.

O caso foi decidido pelo presidente do Cade, Alexandre Cordeiro Macedo, que acompanhou voto da relatora Lenisa Prado, que considerou que os remédios propostos para se tentar evitar prejuízo à concorrência são suficientes. “A operação pós-acordo e sem remédios eleva a participação (da Localiza) para 50% e com os remédios para abaixo de 50%”, disse Macedo na decisão. A operação enfrentava oposição de rivais incluindo Ouro Verde e Movida.

Em suma, a companhia lançou em 2019 o i-move, modalidade de aluguel de bicicletas elétricas para o mercado corporativo, em parceria com a startup de locação de bicicletas elétricas e-moving.

Segundo a empresa, a aquisição da Heftos é um passo importante no projeto de expansão e consolidação da Azevedo & Travassos no mercado de óleo e gás.

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