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Na sexta-feira, o Procon-SP disse ter notificado a Lojas Renner pedindo explicações sobre o ataque cibernético. De acordo com o órgão, a companhia deverá esclarecer quais bancos de dados foram atingidos e se informações de clientes foram afetadas pela invasão. A Renner afirmou, também na sexta, que não tinha sido notificada pelo órgão.

Às 9:08, o dólar recuava 0,54%, a 5,3530 reais na venda. Na B3, o dólar futuro de maior liquidez caía 0,50%, a 5,361 reais.

O Google, da Alphabet e a Apple não estavam disponíveis para comentários em um primeiro momento.

Enquanto isso, a carteira direcionada, que se retraiu em cinco dos últimos seis meses, poderá ganhar novo fôlego com a reedição do Pronampe (Programa Nacional de Apoio às Microempresas e Empresas de Pequeno Porte) e registrar alta de 2,0%. Ainda assim, o ritmo de expansão anual da carteira Pessoa Jurídica deve seguir acomodando, de 14,8% para 14,3%.

Também para a Apple comissões de compras dentro do aplicativo são um componente chave dos seu negócio de serviços de 53,8 bilhões de dólares e são um gasto grande para alguns desenvolvedores de aplicativo.

urante o debate Pró-Clima: Agroindústria, Segurança Alimentar e Sustentabilidade, que aconteceu nesta terça-feira (24), o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento disse querer reverter a imagem negativa que o Brasil tem em termos ambientais no exterior.

OMercadoLivreanunciou nesta terça-feira a compra de 100% da plataforma de entrega de encomendas Kangu, ampliando a aposta em logística própria como diferencial na América Latina, uma das regiões onde o comércio eletrônico mais cresce no mundo.

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“Está claro que as economias da região estão sofrendo mais com a Covid-19 do que antes. O maior fator é que a Ásia está pouco vacinada”, disse Rob Carnell, chefe de pesquisa para a Ásia-Pacífico do ING em Cingapura.

Confira a análise sobre a C&A (CEAB3), feita pelo Alex André, para a BM&C News.

Os SUVs Jaguar I-Pace totalmente elétricos estão por enquanto funcionando nas regiões mais residenciais da cidade. Os operadores sentam-se no banco do motorista, com as mãos no joelho – mas preparados para dirigir em caso de emergência.

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