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No primeiro trimestre deste ano, a demanda média do combustível C (já misturado com etanol, como é vendido nos postos) deverá ser 5 mil barris por dia menor do que no mesmo período de 2019, apontou a Platts Analytics.
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“A gente estava com risco de ter uma queda, mas felizmente no final do ano a gente conseguiu agilizar o processo de importação”, disse durante participação exclusiva no programa BM&C Market.
Confira a análise na íntegra:
“No ano passado, alguns produtos faltaram, como o (herbicida) glifosato. Mas enquanto o mercado assistiu a falta de cerca de 20% do glifosato, para nós faltaram 4%, devido ao nosso contato tão próximo com os fornecedores”, disse, ressaltando que esse comprometimento com a entrega contribui para que os produtores voltem a comprar da empresa neste ano.
Confira a análise na íntegra:
“Em decorrência da quantidade de água das chuvas que foram direcionadas para esse local, ocorreu um transbordamento dessa estrutura (dique), que para padrões de barragens de mineração é uma estrutura considerada pequena… houve um transbordamento e essa água acabou atingindo a região da BR-040, que permanece fechada nessas imediações”, afirmou o tenente Aihara.
O presidente vetou o projeto, aprovado em dezembro no Congresso, porque foi aconselhado pela Advocacia-Geral da União (AGU) a não correr mais riscos jurídicos, depois da polêmica em torno da sanção da prorrogação da folha de pagamentos de 17 setores sem a adoção de medidas compensatórias para a perda de arrecadação. O Ministério da Economia também recomendou o veto.
“Não é por acaso, se você olhar nos últimos 12 meses […] você vai ver que GM e a Ford, especialmente, performaram melhor do que a Tesla. Claro, são cases diferentes, não é só porque entregou mais veículos, vendeu mais veículos, mas é por que também essas empresas estão caindo muito, estão sofrendo muito. O mercado entendia que elas poderiam sucumbir, especialmente a Ford, que tem um endividamento muito alto. E aí elas ressurgem cada vez mais entregando notícias, novos carros, novos projetos elétricos”, diz William Castro Alves.
No ano passado, o presidente Bolsonaro chegou a dizer que haveria redução nos preços. Isso é complicado para a empresa, não?
“Se não tivéssemos isso (a flexibilização), o governo teria que usar parte dessa água para atender outros usos da água, como navegabilidade.”
O presidente da Anfavea destacou ainda que já foram vendidos 3,8 milhões de veículos e fechou o ano com 2,120 milhões de unidades.
A Samsung estimou nesta sexta-feira (7) que seu lucro operacional do quarto trimestre saltou 52% como resultado da forte demanda por seus chips de memória e pedidos crescentes de seus serviços de fabricação de chips por contrato.
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