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O lucro da companhia em todo ano fiscal foi de US$ 94,680 bilhões.
Sem dar detalhes, Biden disse que voltará a abordar o assunto quando voltar de sua viagem à Europa. O presidente embarca nesta quinta em direção ao Velho Continente para participar da COP-26, a conferência do clima da Organização das Nações Unidas (ONU), e da Cúpula do G-20.
Embora a receita líquida tenha crescido 17,6% sobre um ano antes, para 1,028 bilhão de reais, a companhia teve uma expansão mais rápida das despesas, com o custos dos serviços prestados evoluindo 28,7%, alcançando 722,3 milhões de reais.
O presidente do Senado defendeu que a solução para os precatórios precisa levar em conta a necessidade de pagá-los, aliada à responsabilidade fiscal e ao respeito ao teto de gastos.
Ainda comparando com o mesmo trimestre de 2020, a receita líquida subiu 24,1% e somou R$ 758,9 milhões. O bom desempenho da receita, contudo, começou a ser corroído já na linha de custos dos produtos vendidos, que subiu 30%, para R$ 534,1 milhões.
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Na quarta-feira, o Comitê de Política Monetária (Copom) do BC subiu os juros básicos para 7,75% ao ano, ante 6,25%.
“Tivemos um resultado bom no trimestre, mesmo que a gente tenha tido alguns ajustes relacionados a RBSE”, disse ele, ressaltando que o desempenho operacional da empresa foi considerado forte, assim como as perspectivas de investimentos.
O Fleury realizou investimentos de 90,9 milhões de reais no terceiro trimestre, quase três vezes acima do desembolsado um ano antes. O Roic, ou retorno sobre capital investido, passou no período de 10,2% para 16,3%.
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O petróleo está ainda perto de máximas em vários anos. A Capital Economics nota que o Brent atingiu máximas desde meados de 2014 e diz que isso colabora para pressionar a inflação em muitos países. Para a consultoria, porém, é baixo o risco de uma grande carência no setor de energia conter a atividade global.
Em crítica à gestão governamental sobre o tema, centrais afirmam que a inflação “se expressa na alta dos preços da energia elétrica e dos combustíveis”, ressaltando que esses são de responsabilidade do Executivo, “que, mais uma vez, nada faz”.”Neste ano a gasolina já acumula um aumento de 74% e o diesel 65%. O impacto sobre os preços promove a carestia, como no caso do botijão de gás que custa em torno de R$ 100,00. A inflação anual já beira os 10%”, pontua.
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