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• 2024-07-18 17:35:05

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“Há ainda outros projetos em desenvolvimento para outras regiões além da América Latina, que serão anunciados em breve”, disse a empresa, sem maiores detalhes.

BRASIL

Nesse contexto, o especialista disse que a entrada de dólar está sendo muito positiva para o país e que vai impactar positivamente a inflação e o crescimento.

“A medida que você quer controlar o preço da gasolina na bomba para o consumidor final com base em uma política definida pelo Presidente da República, você está causando um problema para o seu acionista comum”, avaliou o especialista.

O especialista da fundação da liberdade econômica Paulo Kramer, destacou que a terceira via só teria chances de crescer e ameaçar se ela tivesse conseguido tirar votos dos dois principais candidatos. “Mais uma vez, será uma eleição polarizada entre esquerda e direita, minando a terceira via”.

O Ibovespa fechou em queda, nesta terça-feira (5), impactado pelas ações de bancos e Vale (VALE3)

A Petrobras informou nesta terça-feira, 5, o início de oferta de recompra de títulos globais, por meio da sua subsidiária integral Petrobras Global Finance B.V. (PGF) no valor de até US$ 2 bilhões. Em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa destaca que a oferta de recompra é para a totalidade dos títulos globais em circulação com vencimentos em 2024 e taxa de 6,250%; 2025 com taxa de 4,750% e 2025 com taxa de 5,299%.

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A nova operação representa uma alternativa no fornecimento de QAV para a capital do país, diminuindo a dependência do modal rodoviário, segundo a Petrobras.

A alta ocorreu depois de na véspera a divisa fechar a 4,6075 reais, menor cotação desde 4 de março de 2020.

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O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

Segundo a estatal, os títulos estão segregados em dois grupos, independentes entre si, e está limitada ao montante a ser despendido pela PGF de US$ 1 bilhão por grupo, totalizando US$ 2 bilhões.