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• 2024-07-18 15:06:28

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Déficit em transações correntes

O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, avaliou o cenário gráfico de Dommo Energia (DMMO3). “O alinhamento das médias indica, em um prazo mais longo, que o ativo está em tendência de alta, favorecendo operações na ponta compradora”, disse em entrevista ao portal BM&C News.

Yellen, que já comandou o Fed, espera que o banco central norte-americano possa esfriar a economia o suficiente para baixar os preços sem desencadear uma ampla contração econômica.

A transmissora de energia ISA Cteep encerrou o segundo trimestre com um lucro líquido de 74,1 milhões de reais, queda de 70,1% no comparativo anual.

O analista ressaltou que o Fed deve aumentar em 0,50 ponto percentual os juros na próxima reunião. 

“A economia da zona do euro deve contrair no terceiro trimestre, já que a atividade empresarial entrou em declínio em julho e os indicadores antecedentes apontam que o pior está por vir nos próximos meses”, disse Chris Williamson, economista-chefe de negócios da S&P Global.

Ainda que as moedas sejam destinadas apenas a colecionadores, elas podem, em tese, serem utilizadas como meio de pagamento no comércio pelo valor de face (de R$ 2 e de R$ 5), caso o comerciante aceite, segundo a assessoria de imprensa do BC.

O Pão de Açúcar (PCAR3) registrou prejuízo líquido de R$ 172 milhões no segundo trimestre de 2022, revertendo lucro de R$ 1,4 bilhão no mesmo período do ano passado. 

A taxa de juros está agora no nível que a maioria das autoridades considera ter um impacto econômico neutro, marcando o fim dos esforços da era da pandemia para incentivar os gastos das famílias e das empresas com dinheiro barato.

Os 18 milhões de criptoativos AUDIO roubados foram então trocados por mais de 700 Ethereum (ETH).

A companhia aérea Gol teve prejuízo líquido de R$ 2,85 bilhões entre abril e junho deste ano, ante resultado, também negativo, de R$ 642,9 milhões um ano antes. Pelo critério recorrente, a companhia aérea apurou prejuízo de R$ 620,8 milhões, reduzindo em 51,7% as perdas de um ano antes.

Essa é sua primeira passagem pela América Latina, passando em duas cidades no Brasil. A metrópole campineira parece ansiosa para receber o Airbus.

A TIM afirmou ainda “que nenhuma empresa regulada pode ser obrigada a fixar preços abaixo dos seus próprios custos, pois assim eles acabam se tornando subsídios insustentáveis que prejudicam a própria competição no setor”.