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No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis (6,70%), com destaque para gasolina (6,95%), que teve o maior impacto individual (0,44 p.p.) no indicador geral.

O principal impacto negativo veio dos serviços de informação e comunicação (-1,2%), que recuaram pelo terceiro mês consecutivo. A atividade está num patamar 8,6% acima de fevereiro de 2020.

Petrobras (PETR3;PETR4)

“São opções que você vai colocar na mão de qualquer consumidor, para que ele faça sua transição energética… A partir de agora ele tem essa plataforma que chamamos de multienergia”, acrescentou, durante evento em São João da Baliza.

Já na outra ponta, as maiores altas do índice foram as ações da Eletrobras (ELET3;ELET6), com +5,30% e +4%, respectivamente.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 2,46% e 2,13%, respectivamente, antes da eleição do novo conselho de administração da companhia.

“Apesar de algumas tentativas de rompimento dessa faixa, tanto para cima quanto para baixo, ela acabou se estabelecendo desde dezembro do ano passado”, avaliou.

Nesta manhã, foi divulgado o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede a inflação na cidade de São Paulo. Ele subiu 1,56% na primeira quadrissemana de abril, acelerando em relação ao aumento de 1,28% registrado em março, conforme mostram dados da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).

O cenário traçado pelo Comitê de Política Monetária em sua reunião de março previu um novo aumento de 1 ponto percentual na taxa Selic, que atingiria 12,75% ao ano na reunião de maio, possivelmente marcando o fim do ciclo de aperto monetário implementado para debelar a inflação, conforme falas anteriores de Campos Neto. Em março, o colegiado já havia deixado a porta aberta para mudanças nessa perspectiva se necessário.

A inflação medida pelo Índice de Preços ao Consumidor (IPC) dos Estados Unidos subiu 1,2% em março na comparação com fevereiro, ante variação de 0,8% registrado no segundo mês de 2022, segundo dados do Departamento do Trabalho divulgados nesta terça-feira (12).

Bruno informou ainda que a transformação da empresa, de Porto Seguro para a holding Porto, começou em 2020, quando a companhia traçou a meta de dobrar sua base de clientes até 2025.

Os especialistas projetam uma inflação em torno de 60% para o ano de 2022.

“É uma ação que como investimento não me agrada, até para swing trade também não se enquadra no meu perfil, que seria um ativo um pouco mais confiável com fluxo e fundamentos mais direcionais. Não me agrada nem para longo, médio ou curto prazo por ser uma ação muito traiçoeira (…) da mesma forma que eu não trabalharia comprado eu não trabalharia vendido por ser altamente volátil”, destacou.

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