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Ibovespa fecha em queda, na contramão do exteriorLira diz que solução para precatórios sairá do Legislativo
A região centro-sul do Brasil deve produzir 34,17 milhões de toneladas de açúcar na safra 2022/23 (abril-março), pouco mais que os 33,06 milhões de toneladas do ciclo atual, de acordo com um analista de açúcar da CovrigAnalytics.
Ibovespa opera em queda e acompanha exterior; dólar sobeDestaques da Bolsa: Ação da Log-in dispara 36%; Vale cai com minério
Com altas consecutivas ao longo do ano, o preço do diesel está cada vez mais próximo de alcançar a média nacional de 5,00 reais”, afirmou em nota a companhia, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil.
Os picos mais recentes do dólar foram de cerca de 5,32 reais e 5,42 reais (considerando taxas de fechamento). A cotação no mercado à vista estava em torno de 5,25 reais no começo da tarde desta quarta-feira. De acordo com dados da Refinitiv, o real há tempos é a moeda emergente com maior volatilidade implícita.
Bmg conclui emissão de R$300 mi em letras financeirasSpaceX, de Elon Musk, lança foguete totalmente composto por civisA receita líquida avançou 15% no comparativo trimestral, para R$ 371 milhões. Segundo a Blau, o resultado foi impulsionado pela linha de especialidade, composta por produtos de uso diário em hospitais, como antibióticos e relaxantes musculares.
O dólar avançava contra o real nesta quinta-feira, com o foco dos mercados recaindo sobre a política monetária tanto do Brasil quanto dos Estados Unidos com a aproximação das reuniões de seus respectivos bancos centrais na semana que vem, enquanto o clima em Brasília continuava sob monitoramento.
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O Ibovespa teve um dia com bastante volatilidade, encerrando o pregão em queda de 0,96%, cotado a 115.062,54 pontos. O volume financeiro desta quarta-feira (15) ficou em R$ 46,3 bilhões.
A mediana das projeções aponta déficit primário de 135,1 bilhões de reais em 2021, ante rombo de 163,6 bilhões previsto no relatório anterior. Para o ano que vem, deve haver saldo negativo de 90,0 bilhões de reais, contra 100,6 bilhões de reais estimados no documento divulgado em agosto.
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“Como a MSC concorre com a Maersk e a CMA CGM no negócio de transporte marítimo de longa distância, vemos isso como um movimento coerente no espaço da cabotagem brasileira.”
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