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• 2024-07-17 12:52:32

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Para o professor do Departamento de História da Universidade de Brasília (UnB), Antônio Barbosa, os corredores humanitários são uma conquista civilizatória. “Em casos de guerra, em casos de conflagração, é aquele momento em que os não-combatentes, isto é, a população civil, podem sair com um mínimo de segurança para outros locais que não estejam sendo afetados pelos bombardeios” explica.

“A questão dos automóveis será relevante em termos negativos para a produção industrial ao longo do ano”, finalizou Cruz.

“A guerra de Putin causou um sofrimento enorme e uma perda desnecessária de vidas na Ucrânia. Os líderes ucranianos têm pedido um cessar-fogo, mas Putin parece ter decidido continuar no seu caminho de morte”, concluiu Biden. 

“Hoje o mundo está sofrendo em função das escolhas não só do presente, o presente é o estopim para fazer com que a movimentação do preço trave e tenha essa valorização, mas as escolhas que se teve no passado”, analisou.

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Para a economista-chefe do Banco Inter, Rafaela Vitória, é importante ter um processo de ajustes nos preços dos combustíveis nesse movimento, visto que de alguma forma, esse processo reduz a volatilidade, segundo ela.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em baixa de-0,35%, cotado a111.203,45pontos.

O valor da multa para quem não fizer a declaração dentro do prazo é de R$165,74, podendo variar de 1% a 20% do imposto devido por cada mês de atraso.

A ideia ganhou força em reunião na terça-feira entre os principais ministros envolvidos na discussão sobre preços de combustíveis. Segundo as fontes, que falaram sob condição de anonimato, a Petrobras pontuou que há risco significativo de desabastecimento se continuar a não reajustar os preços dos produtos.

Referindo-se à Ucrânia como “aquele país martirizado”, Francisco pediu o fim da violência, o estabelecimento de corredores humanitários e o retorno às negociações.

Apesar disso, Moraes afirmou que ainda é cedo para rever as projeções, que já foram feitas em uma base conservadora. O setor ainda tenta entender os impactos da guerra na Ucrânia sobre o fornecimento de autopeças, já abalado pela pandemia.

Em outras partes da Ásia, o índice japonês Nikkei recuou 1,71% em Tóquio, a 24.790,95 pontos, enquanto o Hang Seng se desvalorizou 1,39% em Hong Kong, a 20.765,87 pontos, o sul-coreano Kospi cedeu 1,09% em Seul, a 2.622,40 pontos, e o Taiex registrou baixa de 2,06% em Taiwan, a 16.825,25 pontos.