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No cenário doméstico, antes da abertura do mercado, os investidores aguardam os resultados de Itaú Unibanco (#ITUB3; #ITUB4) e Banco ABC (#ABCB4).

Logo após o anúncio, o valor da capitalização de mercado do token apresentou uma valorização de 12% e o preço unitário do token de 11,8% em 24 horas, embora tenha avançado 17% na madrugada desta terça-feira (3).

Economistas calculam uma defasagem com os valores praticados no mercado internacional de 19% para a gasolina e de 25% para o diesel.

Após forte alta na véspera, Magazine Luiza (MGLU3) desvalorizou 10,71% e Americanas (AMER3) perdeu 7,17%.

A companhia espera elevar sua produção de celulose nos próximos trimestres, após paradas para manutenção que levaram a empresa a vender menos do produto nos primeiros três meses do ano. Porém, executivos em conferência com analistas sobre resultados da empresa no primeiro trimestre, não fizeram estimativas.

O diretor comercial da CSN, Luiz Fernando Martinez, disse que os preços de aços planos no Brasil estão atualmente 24% mais altos que os praticados no exterior. Mas diante da volatilidade do câmbio e dificuldades logísticas, ele não espera que as importações no segundo trimestre aumentem a ponto da CSN ser forçada a conceder descontos.

A Vale (VALE3) confirmou que assinou um contrato de longo prazo com a Tesla (TSLA34), para o fornecimento de níquel Classe 1 nos Estados Unidos a partir de suas operações no Canadá.

Além da petrolífera, de acordo com o índice Ibovespa, entre as maiores distribuições aos acionistas estão SLC Agrícola (SLCE3), Bradespar (BRAP4) e Suzano (SUZB3).

Vale (VALE3) também caiu 0,84%, enquanto a CSN (CSNA3) teve ganhos de 2,63%.

Na negociação ocorrida na manhã de ontem (5) com a direção da Caoa Chery, o sindicato propôs olayoff(suspensão de contrato) de cinco meses a partir de 1º de junho, com mais três meses de estabilidade para todos os trabalhadores, garantindo os empregos até janeiro.

O Opex de rotina das operações brasileiras totalizou R$ 3.037 milhões, apresentando redução anual de -6,9%, e um pequeno crescimento na comparação sequencial de 0,5%.

A Latam Airlines, criada em 2012 após a fusão da chilena LAN com a brasileira TAM, e com unidades operacionais no Chile, Brasil, Colômbia e Peru, ainda precisa conseguir o apoio das partes interessadas dissidentes.

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