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Para o semestre, a receita líquida ficou em R$ 249,7 milhões, variação positiva de 120,8% em comparação ao mesmo período do ano passado. O lucro líquido, por sua vez, foi de R$ 9,5 milhões, aumento de 168,9% em relação ao primeiro semestre de 2020.

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O fundo da Verde Asset Management chamado Verde FIC FIM registrou queda de 2,16% em julho de 2021. No acumulado do ano, o fundo, que é focado no mercado brasileiro e internacional de ações, renda fixa e moedas, teve alta acumulada de 1,28%, abaixo do CDI com 1,63% de rendimento.

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Em igual período do ano passado, o índice de vendas para a nova safra era de 43,3% e a média dos últimos cinco anos é de 20,6%.

A perda de ímpeto também é vista nos números da média móvel de três meses, que caiu em julho para 3,92 pontos, de 6,18 pontos em junho.

Para 2022, a projeção de rombo foi de US$ 14,30 bilhões para US$ 14,00 bilhões. Um mês atrás, o rombo projetado era de US$ 14,30 bilhões.

O ativo total da holding somou R$ 69,423 bilhões no trimestre, 22,8% superior ao do mesmo período do ano passado. O patrimônio líquido fechou junho em R$ 61,112 bilhões, 15,5% maior do que em igual intervalo de 2020.

“A Gol segue confiante na retomada das viagens no Brasil neste segundo semestre, tanto as de caráter turístico quanto a volta gradual do corporativo. A companhia mantém a disciplina e a consciência de sempre buscar o equilíbrio entre capacidade e demanda por voos”, afirma em nota o diretor de Planejamento de Malha Aérea da Gol, Rafael Araújo.

“Tivemos o melhor trimestre da nossa história, com resultados expressivos em todas as linhas de negócios, crescimento acelerado das nossas franquias de clientes, alta rentabilidade e manutenção de métricas de capital acima da média da indústria”, disse o presidente do BTG Pactual, Roberto Sallouti.

“A epidemia global ainda está evoluindo, o cenário externo está se tornando mais severo e complexo e a recuperação econômica doméstica ainda é instável e desigual”, disse o banco central.

“Depois da expressiva queda nos financiamentos de veículos em 2020, por conta da pandemia, os números de 2021 mostram que estamos praticamente com o mesmo volume que tínhamos no acumulado de 2019, mas com redução nos financiamentos de veículos novos”, explica Tatiana Masumoto Costa, superintendente de Planejamento da B3. 

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