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• B7pdIPjlHO
• 2024-07-16 19:58:57

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Brasil: Boletim Focus (8h25)

Inicialmente, o ministro da Economia, Paulo Guedes, planejava reestruturar a área de estudos e política econômica da pasta, integrando o Ipea mais fortemente às atividades do ministério. A mudança de estrutura, no entanto, está travada.

Entre os tópicos macroeconômicos da economia nacional, Benedito comentou sobre a divulgação do Produto Interno Bruto (PIB) de 2021, a escassez hídrica, os impactos na agropecuária com a guerra entre Rússia e Ucrânia e a taxa básica de juros, a Selic. Além disso, comentou que sua equipe prevê o dólar cotado a R$ 5,50 no final deste ano.

Acompanhe a entrevista exclusiva com Ariane Benedito:

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Kwarteng disse que está explorando opções para acabar com as importações britânicas de gás russo, que representam cerca de 4% da oferta no país.

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Também na terça-feira, a Comissão Europeia publicou planos para reduzir a dependência da UE do gás russo em dois terços este ano e encerrar sua dependência do fornecimento russo do combustível “bem antes de 2030”.

“Eu, hoje, prefiro surfar nessa alta do petróleo via juniors oils [empresas menores de petróleo] do que a própria Petrobras”, afirmou.

“Estamos adotando o maior pacote de sanções da história, causando danos severos à economia russa. A economia russa está ruindo. O rublo caiu mais de 50% desde que o Putin anunciou essa guerra”, completou Biden.

“Além disso, novos desenvolvimentos na corrida eleitoral doméstica e possível crescimento da incerteza a partir do conflito na Europa sugerem que o Real perca força nos próximos meses”, afirmaram.

Durante entrevista à BM&C News, a analista da Empiricus, Cristiane Fensterseifer, avaliou o cenário de aumento de preços dos combustíveis. “É muito provável que esse aumento não seja repassado na integridade. É até difícil de imaginar a gasolina, já nesse patamar que está, recebendo um aumento de 25% na bomba, eu acho muito improvável que isso aconteça”, disse.

“Novamente, em fevereiro, vimos a demanda superando os níveis pré-pandemia, permitindo a manutenção racional da nossa capacidade e alavancagem das vantagens competitivas e sustentáveis da nossa malha e do nosso modelo de negócios”, destaca John Rodgerson, CEO da Azul, em documento enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).