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• 2024-07-16 08:44:58

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Vale lembrar que, ao todo, a Americanas tem dívidas no total de R$ 42 bilhões. Essa dívida supera a primeira descoberta pelo presidente da varejista na época, Sérgio Rial, que detectou um rombo bilionário no início de janeiro na casa dos R$ 20 bilhões. Apenas duas semanas após o CEO assumir o cargo.

Fonte: Charles SchwabTenha em mente que os indivíduos não podem investir diretamente em nenhum índice. O desempenho passado não garante resultados futuros.

A receita líquida ajustada da EcoRodovias, excluindo o faturamento de construção, cresceu 32,1% para R$ 1,152 bilhão. No ano de 2022, o indicador registrou R$ 3,57 bilhões, um aumento de 2,4% em comparação ao ano de 2021.

O ministro anunciou uma compensação de R$ 26,9 bilhões, após semanas de negociações com os Estados. “Uma boa parte disso já está resolvida, porque alguns Estados conseguiram liminar para não pagar as parcelas referentes às suas dívidas com a União”, afirmou Haddad durante pronunciamento.

A companhia informou que os contratos envolvem usinagem e pré-montagem e têm duração inicial de oito anos, com produção começando em 2024.

Na Europa, por sua vez, o mercado acionário opera majoritariamente em alta no pregão desta manhã, depois que a inflação no Reino Unido acelerou inesperadamente e investidores de todo o mundo aguardam a próxima decisão do Federal Reserve, nos Estados Unidos, sobre as taxas de juros.

O diretor-presidente da Consulix Tecnologia empresa que desenvolveu o MobizapSP para a prefeitura de São Paulo, Thiago Hidalgo, afirmou que atualmente, os motoristas estão acostumados a terem retidos de 40% a 60% do valor da corrida. Agora, com a nova plataforma, “estamos falando de uma taxa justa” afirmou.

O maior investidor do banco, o Saudi National Bank, disse que não poderia fornecer mais assistência financeira à instituição, conforme reportou a agência Reuters. “Não podemos porque iríamos acima de 10%. É uma questão regulatória”, afirmou o CEO do banco saudita, Ammar Al Khudairy.

É por essa razão que a paz via solução diplomática ainda parece distante. Pelo que se antevê, infelizmente, mais destruição ainda é necessária para convencer as partes a uma solução negociada, que, dentre outras coisas, preserve a narrativa de cada um dos lados. A destruição mútua historicamente tem sido um elemento importante para convencer os lados de que a solução diplomática é a melhor via, particularmente considerando que a continuidade da guerra buscando um resultado militar positivo será demorado, incerto e de custo elevadíssimo.

“Esta é uma solução comercial e não um resgate”, disse Karin Keller-Sutter, ministra das finanças suíça, em entrevista coletiva no domingo.

Em suma, a Latam que detém a maior participação em pelo menos quatro mercados da América do Sul, foi umas das companhias aéreas que buscou reestruturação nos tribunais americanos quando a pandemia da covid-19 paralisou as viagens aéreas em 2020. Sendo assim, a companhia tem cerca de US$ 6,5 bilhões em dívidas. Incluindo mais de US$ 1 bilhão em notas garantidas com vencimento em 2027 a 2029 que foram emitidas como colocações privadas durante a reestruturação.