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Isso pois os investidores que aportam no setor estão habituados ao risco e entendem que os investimentos e movimentações tem horizonte muito mais longo que os ciclos econômicos e turbulências pontuais. Prova disso é que 2021 já havia batido recordes, mesmo em meio a pandemia – que, inclusive, acelerou o desejo por tecnologia.
A inflação dos preços ao consumidor atingiu 9% em abril, disse a Agência de Estatísticas Nacionais nesta quarta-feira, superando os picos da recessão do início dos anos 1990 que muitos britânicos lembram devido à taxa de juros altíssima e à inadimplência hipotecária generalizada.
O resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de R$ 32,9 milhões, queda de cerca de 10% no comparativo anual, com a margem recuando 9,5 pontos percentuais, a 13,2%.
O Banco Inter (BIDI11) informou, nesta segunda-feira (16), que registrou lucro líquido de R$ 27,5 milhões no primeiro trimestre, alta de 31,8% na comparação anual.
De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, as pessoas que estavam no passeio de balão foram socorridas e cerca de duas tiveram ferimentos graves. Também estava na ocorrência a Polícia Militar (PM).
Na comparação trimestral o crescimento foi de 0,3%. Os números mostram que a economia do bloco manteve o crescimento verificado no final do ano anterior – a despeito da guerra na Ucrânia, iniciada no final de fevereiro e que teve grande impacto sobre vários setores, principalmente de energia.
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Já a receita líquida somou R$ 902 milhões, crescimento de 120% na comparação anual.
“O Vital está no seu papel de aperfeiçoar o que está sendo proposto e verificar eventual erro, e faz um papel importante”, comentou Nardes.
E esse investimento não é (mais) restrito a apenas milionários, como Musk. Através de plataformas de investimentos em startups, como a CapTable, já é possível investir em startups (antes delas se tornarem unicórnios) a partir de R$1 mil.
“Escuto muito falar em um imposto de carbono, em alguns casos parece justificável, mas a gente acredita que o preço de marcado é sempre o melhor alocador de recursos na economia”, disse.
“Com isso, pretende-se dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, dos caminhoneiros autônomos, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade”, diz nota publicada pela Secretaria-Geral da Presidência.
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