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Mas as expectativas ainda são positivas. Os dados do PIB (Produto Interno Bruto), por exemplo, surpreenderam positivamente Campos Neto. O índice apresentou expansão de 0,9% no 2º trimestre, bem acima do esperado. “Foi uma surpresa positiva”, segundo o presidente do BC

MotosNo acumulado de janeiro a agosto, as motocicletas registram alta de 21,17% nas vendas, com o emplacamento de 1,045 milhão de unidades. Em agosto, os veículos de duas rodas tiveram expansão nas vendas de 20,38%, com a comercialização de 142,7 mil motos.

Para 2024, a pesquisa Focus elevou as estimativas para a inflação, de 3,87% para 3,88%, enquanto diminuiu a projeção do crescimento econômico – para 1,32%, de 1,33% na semana passada. A projeção para a taxa de juros se manteve em 9,00%, enquanto o câmbio continuou em R$ 5,00.

Apesar do prestígio que uma faculdade pública (federal, estadual etc) carrega, as universidades particulares somam 2.261 do total de 2.574. Quando se trata do número de vagas preenchidas, o cenário é o oposto, as faculdades públicas lideram o ranking com a média de 70,2% enquanto as intuições privadas chegam em 18,2%.

Teremos uma nova escalada da Selic?Para Matheus Spiess, o movimento de aceleração da inflação já era esperado no segundo semestre. Ainda assim, ele aponta que a alta indicada na prévia da inflação não deve ser motivo para que a Selic volte a subir. De acordo com Spiess, o IPCA-15 é uma amostra de curto prazo e o Banco Central costuma ser mais cauteloso com esse tipo de dado.

O Governo Federal logo percebeu que, se revogasse a possibilidade de o contribuinte manter os lucros reservados, as subvenções (inclusive os benefícios fiscais) poderiam ser tributados. E assim o fez com a referida MP 1.185. De acordo com a norma, o todas as subvenções (de investimento ou de custeio; federal ou estadual) deverão ser tributadas a partir de 2024. Manter os lucros em reserva não mais evitará tributação. Nada muda para as subvenções recebidas até o final de 2023.

S&P 500: +0,23% | 4.461,44 pontosDow Jones: +0,25% | 34.586,32 pontosNasdaq: +0,32% | 13.793,27 pontos

Dentro dessa trilha de 70% da variação da receita, haverá um limite superior e um piso para a oscilação da despesa. Em momentos de maior crescimento da economia, a despesa não poderá crescer mais de 2,5% ao ano acima da inflação. Em momentos de contração econômica, o gasto não poderá crescer menos que 0,6% ao ano acima da inflação.

“Nós estruturamos o primeiro fundo de índice monoativo, no caso, a criptomoeda bitcoin, e já ajudamos a lançar outros ETFs sempre com essa marca da inovação”, afirma Marcelo Cerqueira Cherri, head da área de Solutions na estrutura de Funds Trust da Vórtx.

Quando se viu sem carro e sem casa, ele decidiu investir na única coisa que ninguém poderia tirar dele: o conhecimento. Foi quando ele descobriu um mercado pouquíssimo explorado que as pessoas ricas usavam para “engordar” o patrimônio.

De acordo com dados da Alphasense, quase 40% das empresas do índice S&P 500 mencionaram a inteligência artificial ou termos relacionados em conferências sobre seus resultados financeiros no último trimestre. Porém, menos de uma em cada seis – ou seja 16% — citou a tecnologia em seus documentos oficiais, destacando como a IA poderia ter um impacto material em seus negócios.

(14h26) – Fernando Haddad: É um marco fiscal apertado, difícil. Não conheço regra, fiscal no mundo, que tem as características a da brasileira.

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

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