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Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,99%, a 7.198,03 pontos.
O volume financeiro dos contratos negociados soma 57,3 bilhões de reais, e a receita fixa da potência contratada por ano é de 3,4 bilhões de reais.
Antes disso, foi CEO da Zinc International na Vedanta Resources de 2014 a 2020, onde ainda assumiu a posição de CEO da Metais Básicos na África. Anteriormente, trabalhou na Anglo American.
TAXAS ABUNDANTES
Ainda no ranking das 5 maiores altas, aparece em segundo lugar a Embraer (EMBR3), que registrou valorização de 129,15%. A empresa fabricante de aviões comerciais, executivos, agrícolas e militares foi uma das que mais se destacaram em 2021 no setor aéreo.
Analistas ouvidos peloThe Wall Street Journalpreviam avanço um pouco maior, de 1,3%, mesma porcentagem registrada pela leitura preliminar.
Manter as lojas e os imóveis ocupados durante a pandemia foi, sem dúvidas, um dos maiores obstáculos para os shoppings. Além disso, o economista Daniel Alberini ressalta o impacto da mudança de hábito dos consumidores e também das empresas, que sentiram os reflexos da restrição de circulação das pessoas e do home office. Apesar do cenário, o especialista cita que o momento atual não traz grandes dificuldades.
Na terça-feira, o CEO da Tesla vendeu outras 583.611 ações, elevando o número total para 13,5 milhões, o que representa cerca de 80% do planejado.
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O índice referencial STOXX 600 se recuperou após dois dias de perdas por temores em torno das restrições relacionadas à Covid-19 que pesaram sobre o sentimento. Além disso, a falta de liquidez antes dos feriados de Natal e Ano-Novo deve ampliar a volatilidade do mercado.
Do total, R$ 25,3 bilhões serão pagos pela Eletrobras à União pelas outorgas das usinas hidrelétricas que sairão do atual regime de cotas, que só remunera operação e manutenção, para o de produção independente de energia, e também pelos novos contratos de concessão das usinas de Tucuruí, Mascarenhas, Sobradinho e Itumbiara.
“Se eu olho para o índice preço lucro da Bolsa, ela está rodando em torno de 8 vezes. A média histórica de 10 anos é 10.7, então está bem abaixo”, completou.
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
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