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O presidente da Fecombustíveis disse que as bases de Betim atendem a um raio de cerca de 350 km.

A empresa é esperada para ter um dos melhores resultados no terceiro trimestre deste ano, destacam os analistas. “Entendemos que o resultado do 3T21 da Ferbasa seja um dos melhores da história da companhia, pois parte das vendas que seriam realizadas no 2T21 foram postergadas para o 2° semestre do ano, retomada da operação do maior consumidor nacional, maior utilização da capacidade produtiva, acima de 85%, aumento de 30% no preço do ferrocromo e aumento de 25% no preço do ferro silício, além de um dólar médio praticado maior que o do 2T21 e 2T20”.

Apesar do valor, que trouxe aversão aos investidores, o Presidente ressaltou que “ninguém está furando o teto de gastos” e garantiu que o governo agirá “com responsabilidade” para arcar com os custos. Em seguida, ele teceu uma crítica à imprensa que chamou a quantia de “irresponsável”.

“Se vocês explodirem a economia do Brasil, pessoal do mercado, vocês serão prejudicados também”, afirmou.

Para o Morgan, contudo, agora ser mais duro na política monetária seria elevar os juros em 150 pontos-base –número precificado na curva de DI.

O presidente da associação, ele próprio dono de postos que já estão com tanques secos, disse ainda em entrevista por telefone que as bases das distribuidoras em Betim, na região da refinaria Gabriel Passos, da Petrobras, estão fechadas desde quinta-feira às 6h.

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Com isso, o volume negociado foi menor que o registrado no leilão passado, quando o total arrematado foi de 1,29 bilhão de litros.

“Embora esteja próximo o momento de reduzirmos nossas compras de ativos, seria prematuro apertar a política monetária usando os juros agora, com o efeito e a intenção de desacelerar o crescimento do emprego, quando há boas razões para esperar que voltemos a um crescimento robusto do emprego e que as restrições de oferta diminuam; com ambos teríamos o efeito de aumentar o produto potencial da economia”, disse.

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Segundo o Presidente, o mesmo valor de 2019 é cobrado até hoje. “O ICMS é o mesmo percentual, mas em toda variação do preço do combustível na ponta da linha, esse valor é alterado. Não é possível o ICMS incidir em cima do imposto federal. Isso se chama bitributação, em cima dos custos dos fretes e na margem de lucro do dono dos postos”, complementou.

* Ainda assim, o arábica continua sustentado por restrições globais de embarque, altas taxas de frete, queda nos estoques em todo o mundo, dentro e fora da bolsa, e falta de vendas por fazendeiros no Brasil.

Já as ações da IBM caíram com receita trimestral mais fraca do que o esperado. Os papéis registraram queda de até 5% nas negociações estendidas na quarta-feira, depois que a empresa divulgou os resultados do terceiro trimestre, incluindo receita mais baixa do que os analistas esperavam, de US$ 17,62 bilhões, contra US$ 17,77 bilhões conforme esperado por analistas, de acordo com a Refinitiv.

Outro ponto que foi levantado pelos analistas é a situação das chuvas no país: “Lembrando que a companhia ainda está beneficiando-se da crise hídrica negociando com o governo em reflexo da sua geração de energia térmica para suprir a escassez de energia”.

Os preços das matérias-primas para as fábricas aumentaram em ritmo recorde e, embora os fabricantes tenham repassado alguns desses custos aos clientes, não conseguiram transferir todo o fardo. O índice de preços de produtos subiu de 70,4 para 72,3, número mais alto desde que a IHS Markit começou a coletar os dados, no fim de 2002.

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