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O Ibovespa fechou em alta, nesta terça-feira (17), na mesma direção dos índices dos Estados Unidos. 

Quanto mais a oferta global permanecer restrita, mais rígidos os bancos centrais podem ter que ser em seus esforços para conter a demanda, o crescimento e, potencialmente, o emprego.

Não só pelo desejo de evitar esses entraves, mas também pela possibilidade de conseguir capital de outras maneiras, menos controladoras, a via do IPO fica cada vez menos movimentada, e o caminho até lá, mais longo.

O Ebitda (lucro antes de impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 339,1 milhões, valorização de 143% em relação ao mesmo período do ano anterior.

O Nubank (NUBR33) registrou prejuízo líquido de US$ 45,1 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 9% em relação ao prejuízo de US$ 49,4 milhões no 1T21.

No mês passado, o ministro do TCU Vital do Rêgo pediu vistas e adiou a votação. A previsão é que ela seja retomada na próxima quarta-feira.

A partir de agora, sempre que ocorrer oscilação no preço do óleo diesel no mercado nacional superior a 5% em relação ao preço considerado na planilha de cálculos, a ANTT deve atualizar a tabela.

Durante a campanha de arrecadação, os pré-candidatos não poderão fazer pedidos de votos e propaganda eleitoral antecipada.

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O professor da Top Traders, Wagner Caetano, avaliou o cenário gráfico de ações do Banco Inter. “Eu acredito que seja uma excelente alternativa, estão extremamente descontados”, avaliou em entrevista exclusiva à BM&C News.

O chefe de análise da Eleven, Raphael Figueiredo, as perspectivas da Petrobras, destacando que a companhia está no seu melhor momento de geração de caixa, resultado operacional e lucros desde a crise na lava jato.

O índice de abril, combinando uma série de estatísticas sobre custos globais de transporte, prazos de entrega e outros dados, “sugere que a moderação que observamos nos últimos meses foi parcialmente revertida, já que as medidas de lockdown na China e os desdobramentos geopolíticos pressionam ainda mais os prazos de entrega e os custos de transporte na China e na zona do euro”, escreveu uma equipe de economistas do Fed de Nova York.

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