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Cartão de crédito como ‘vilão’A head of business development da Serasa, Flavia Cosma, disse, durante sua partipação ao podcast da BM&C News, que “o cartão de crédito é vilão para quem não sabe usar”. No entanto, para ela, pode ser interessante a utilização dele, quando se sabe que no próximo mês terá o dinheiro da compra, mas no momento não tem.
A candidata completou: “para isso, só tem um caminho: tirar [a cobrança] dos mais pobres e pedir para os mais ricos. Sou a favor da taxação de lucros e dividendos (…) nós mexemos na tabela de imposto de renda à medida que cobra essa taxa de lucros e dividendos dos mais ricos”.
Com Reuters
“Nós vamos manter esse valor a partir do ano que vem. Logicamente, esse auxílio se aproxima do mínimo necessário para a pessoa sobreviver”, afirmou Bolsonaro.
De acordo com comunicado da estatal, os ajustes de preços de GAV são mensais e definidos por meio de fórmula contratual negociada com as distribuidoras. A redução será válida a partir do dia 1º de setembro.
A proposta foi colocada em audiência pública na semana passada e pretende fazer com que as companhias listadas na B3 elejam ao menos uma mulher e um integrante de um grupo minorizado para exercer um cargo no conselho de administração ou na diretoria estatutária. Como integrantes desse grupo minorizado, a B3 listou pessoas pretas ou pardas, integrantes da comunidade LGBTQIA+ ou pessoas com deficiência.
A última vez que OIBR3 ficou acima de R$ 1 foi no dia 9 de fevereiro. Nesta segunda, as ações da companhia encerraram em queda de 1,72%, a R$ 0,57.
Investidores continuam aguardando o discurso de Jerome Powell amanhã, às 9h de Brasília, em Jackson Hole, enquanto observam as entrevistas já concedidas por alguns membros do Fed, que por sua vez defenderam a continuidade do aumento de juros nos EUA.
O ritmo de vendas de junho foi revisado para 585.000 unidades, de 590.000 unidades informadas anteriormente.
Portanto, a força do dólar encarece as importações, sobretudo, de matéria-prima, bem como, o petróleo, que são cotados com base na cotação do dólar, acentuando uma inflação que já é devastadora para consumidores e empresas.
Segundo a B3, a proposta prevê que as companhias que não conseguirem avançar nessa ação terão que indicar ao mercado e aos investidores em geral os motivos que inviabilizaram essas regras, em um mecanismo conhecido como ‘pratique ou explique’. As empresas teriam até 2 anos, após a norma entrar em vigor, para se adequarem às regras. Ou seja, até 2025 elas precisam comprovar a eleição do primeiro membro ou apresentar justificativas para o não cumprimento da medida.
Com BM&C Now
“Importante ressaltar que o mercado brasileiro é aberto à livre concorrência e não existem restrições legais, regulatórias ou logísticas para que outras empresas atuem como produtores ou importadores de QAV”, conclui a estatal.
O contrato entre as empresas tem duração de 10 anos, e prevê uma frota dedicada de cargueiros composta por seis Boeing 737-800 BCF. Existe também a opção de adicionar outras seis aeronaves de carga até 2025.
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