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• 2024-07-15 04:30:42

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Em 24 Estados e no Distrito Federal, as cotações recuaram; enquanto em um Estado – Sergipe – houve alta de 0,66%. No Amapá, o biocombustível permaneceu estável. Nos postos pesquisados pela ANP em todo o País, o preço médio do etanol caiu 1,98% na semana em relação à anterior, de R$ 4,794 para R$ 4,699 o litro.

Analistas, em média, esperavam que o Assaí tivesse lucro de 315,3 milhões de reais e Ebitda de 897 milhões, segundo dados da Refinitiv.

As tensões entre Rússia e Ucrânia têm puxado para cima o preço do petróleo. Nesta madrugada, o barril do Brent atingiu a máxima em sete anos sendo negociado a US$ 97,76. Com isso, empresas do setor, como a Petrobras (PETR4), são as mais afetadas.

O especialista disse ainda que diante do cenário macroeconômico mais conturbado, as perspectivas são de que as fintechs e também o Nubank vão sofrer impactos negativos.

As commodities, que oferecem proteção ao investidor nesse tipo de conflito, contribuem timidamente com o desempenho negativo do Ibovespa. Isso porque, os preços do petróleo voltaram a perder fôlego hoje, ameaçando perder o patamar dos US$ 90.

O presidente instou as potências ocidentais a abandonarem a estratégia de “apaziguamento” com a Rússia. “A Ucrânia recebeu garantias de segurança quando abandonou o terceiro arsenal nuclear do mundo. Não temos armas. Não temos segurança. Mas temos o direito, o direito de exigir que a política de apaziguamento seja alterada para uma que garanta segurança e paz”, declarou Zelensky.

Além de Belo Monte, a Neoenergia tem participações diretas e indiretas em outras seis usinas hidrelétricas: Itapebi, Corumbá, Baguari, Dardanelos, Teles Pires e Baixo Iguaçu.

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Na semana, o dólar caiu 1,93%. Esta foi sua sexta semana seguida de baixa, período em que perdeu 8,7%, na mais longa sequência de recuos semanais desde uma série da mesma duração finda em maio de 2021.

A BR Properties (BRPR3) registrou prejuízo líquido de R$ 47 milhões no quarto trimestre de 2021, revertendo o lucro do mesmo período de 2020.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.