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O dólar à vista era cotado em torno de 5,36 reais nesta sexta-feira.
O recuo nos embarques vem em um momento em que a Vale, uma das maiores produtoras globais, reduziu a previsão de capacidade produtiva de minério de ferro para o fim de 2022, que atingirá agora 370 milhões de toneladas, contra 400 milhões previstas anteriormente.
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Com a demanda por insumos superando a oferta, os preços das matérias-primas aumentaram mais uma vez, o que causou repasse nas vendas. As taxas de custos de insumos e inflação da produção, porém, apresentaram o nível mais baixo em 14 meses.
OMinistério de Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa)disse em nota: “Da forma como está acordado hoje, não temos como estabelecer uma data”, diz em nota. O Mapa disse ainda que “não tem mais o que fazer” até que a china levante o embargo às importações de carne bovina do brasil, proibidas a partir dos dois casos de vaca louca verificados no começo de setembro
A EcoRodovias comunicou que sua controlada indireta Concessionária Ecovias do Araguaia assinou contrato de concessão com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para exploração por 35 anos de trechos das BR-153, da BR-414, BR-080, num total de 850,7 km, nos estados de Goiás e Tocantins.
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Foto: REUTERS/Mike Blake/File PhotoBento Albuquerque, ministro de Minas e Energia, descartou nesta quinta-feira (30) a possibilidade de voltar com o horário de verão, que foi extinto em 2019 pelo presidente Jair Bolsonaro (sem partido).
Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom/Agência BrasilO presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), disse nesta sexta-feira (1) que dificilmente a Casa irá votar o projeto do novo Imposto de Renda ainda no mês de outubro, como esperava a equipe econômica do governo.
Morrisons e CD&R não fizeram comentários imediatos sobre o resultado do leilão.
A EcoRodovias comunicou que sua controlada indireta Concessionária Ecovias do Araguaia assinou contrato de concessão com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para exploração por 35 anos de trechos das BR-153, da BR-414, BR-080, num total de 850,7 km, nos estados de Goiás e Tocantins.
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