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• 2024-07-14 16:09:03

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Ações da Petrobras cederam diante da baixa vertiginosa nas cotações do petróleo, com temor por demanda após novas restrições contra Covid-19 na China. Além disso, mais para o fim do pregão, notícia sobre potencial interferência do presidente Jair Bolsonaro na companhia atingiu a cotação.

Confira a análise na íntegra:

Destoando do tom mais ameno no restante da Ásia, o Hang Seng subiu 1,31% em Hong Kong, a 21.684,97 pontos, impulsionado por ações de tecnologia. A Meituan foi destaque em Hong Kong, com salto de 11,56% de sua ação, após a terceira maior gigante de tecnologia chinesa divulgar balanço trimestral melhor do que o esperado.

Os repasses serão geridos pela Santander Financiamentos, que já opera crédito para hospitais, operadoras de saúde, laboratórios, indústria de materiais e equipamentos, farmacêutica e centros de diagnósticos.

O programa “visa fortalecer as finanças públicas e começar a reduzir a inflação persistentemente alta por meio de uma estratégia multifacetada que envolve a eliminação gradual do financiamento monetário do déficit fiscal e o aperfeiçoamento do arcabouço de política monetária e cambial”, disse o FMI em comunicado.

Hoje pela manhã, como prometido na reunião de ontem entre líderes do G7 e da Otan, o presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou um aumento de fornecimento de gás para a Europa para reduzir a dependência da Rússia.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,39%, a 6.555,77 pontos.

Gol (GOLL4)

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Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

“Após uma espetacular recuperação do choque da primeira onda de covid, quando se beneficiou da forçosa redução da demanda por serviços, a indústria segue a tendência de redução dos níveis de confiança iniciada no segundo semestre do ano passado. Chama atenção no mês o aumento do pessimismo quanto à evolução da produção e da situação geral dos negócios nos próximos meses. Concorrem para isso a perda de força da demanda interna, a alta dos juros e, em março, a reposição de estoques industriais, que andavam muito abaixo do desejável há alguns meses” comenta Aloisio Campelo Jr., economista do FGV IBRE.

“Portanto, a China está simplesmente falando para a sua população o que o Putin falaria para a população russa”, completou.

De acordo com a entidade, além da cobrança de valor fixo para o diesel, o convênio também prevê um subsídio de ajuste de equalização de carga que não ultrapassará a arrecadação em vigor. O objetivo é evitar que parte dos Estados aumente a tributação vigente hoje para atingir o valor fixo.

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