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• 2024-07-13 23:27:22

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Na China continental, o Xangai Composto teve alta de 0,79%, a 3.479,95 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 1,61%, a 2.317,23 pontos.

“Pode piorar antes de melhorar, mas definitivamente vai melhorar”, disse Daly à CNN, acrescentando que mesmo assim ela não espera que a inflação recue a 2% até o fim do ano. Os preços ao consumidor subiram 7% no ano passado.

A necessidade de reabastecer os estoques de petróleo esgotados, que nos países da OCDE caíram para mínimos de sete anos, significa que o excesso de oferta imediato é improvável.

O mercado também acompanha as notícias corporativas, entre elas a repercussão da aprovação do Cade para a compra da Oi.

“Nunca colaboramos com Mark Romanek em um conjunto conceitual de músicas (incluindo uma sendo tocada ao vivo pela primeira vez) para um público mundial, onde todos têm os melhores lugares da casa graças à tecnologia de realidade virtual mais incrível até agora. Junte-se a nós enquanto riscamos essa da lista do FF”,completa.

Durante uma coletiva de imprensa, Sullivan ressaltou que os cidadãos norte-americanos devem deixar a Ucrânia imediatamente.

O Fed deve começar a elevar os juros ante os atuais níveis perto de zero no próximo mês, movimento que Daly diz defender.

Na agenda corporativa, às 10h o Cade irá julgar a compra da Oi Móvel pela Claro, TIM e Vivo, envolvendo muitas polêmicas em torno desta transação, mas o que pode ser aprovada com restrições.

Já o resultado medido pelo Ebitda ajustado (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de 1,88 bilhão de reais no período, alta de 44% em comparação anual.

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, nesta quarta-feira, a venda da Oi Móvel (OIBR3) para a TIM (TIMS3), Vivo (VIVT3) e Claro.

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.