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• 2024-07-13 18:28:26

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Porto Seguro (PSSA3)Uma das maiores empresas de seguro do Brasil, a Porto Seguros estreou na Bolsa de Valores em 2004, mas foi fundada muito antes, em 1945, pelos Garfinkel. A família atualmente tem 70.8% de participação da empresa. Jayme Garfinkel ficou 47 anos na presidência do Conselho de Administração da Porto Seguro e saiu em 2019, passando o cargo para seu filho, Bruno Garfinkel, que segue no posto.

A BRF –que também tem entre os principais acionistas os fundos de pensão Petros e Previ, além da gestora de recursos Kapitalo Investimentos– levantou recentemente 5,4 bilhões de reais em uma oferta de ações (“follow-on”), em uma operação que levou players do mercado a especularem se a Marfrig poderia adquirir uma participação controladora sem o risco de acionar um mecanismo de “poison pill”.

Ontem, as bolsas de Nova York amargaram fortes perdas em meio às tensões renovadas no Leste Europeu.

Às 13h24, o Ibovespa subia 0,32%, cotado a 113.239 pontos.

Ainda sobre os passos da PetroRio, Correa afirmou que ela está fazendo muito bem o lifting cost, em que no último trimestre fechou em US$ 11,8 por barril.

Em 2021, o banco teve lucro de R$ 271 milhões, recuo de 28,8% na comparação anual.

Nesse sentido, ao observar o mercado externo, em que Gabriela ressaltou que será o grande destaque deste trimestre a situação é diferente. “Ele segue bastante forte, muito aquecido, com compressão de custos por conta da inflação”.

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Em comentários televisionados, Putin apareceu respondendo a uma avaliação de seu enviado especial para a Ucrânia, Dmitry Kozak, que disse acreditar que Kiev nunca implementaria os acordos de paz de Minsk. Putin disse que seu colega francês Emmanuel Macron lhe disse que a liderança da Ucrânia estava pronta para implementar o processo de paz e estava trabalhando em novas ideias para realizar eleições nas duas regiões separatistas.

Já o sul-coreano Kospi ficou praticamente estável em Seul, com alta marginal de 0,02%, a 2.744,52 pontos.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.